Как получить тормозную камеру: пошаговый гид для тормозов воздушной камеры

Крепление тормозной камеры является важной процедурой обслуживания для систем воздушного тормоза, особенно для тормозов воздушной камеры. Он используется для отключения тормозной системы при выполнении ремонта или технического обслуживания, обеспечивая безопасность во время работы на грузовике или прицепе. Крепление тормозной камеры включает в себя механическое удержание тормоза в его выпущенном положении, предотвращая задействование тормоза, пока вы работаете над ним.

Вот подробное руководство о том, как сдать тормозную камеру:

Почему Cage - тормозная камера?

Перед тем, как попасть в процесс, важно понять, почему необходима клетка. Тормоза воздушной камеры используют сжатый воздух, чтобы нанести тормозную силу на колеса автомобиля. Если тормоза остаются в прикладном положении, когда вы работаете над ними, это может быть опасно. Кребная тормозная камера гарантирует, что тормоз не задействует случайно, позволяя вам безопасно проверять и сервисные компоненты, такие как тормозные туфли, ослабленные регуляторы или другие части системы воздушного тормоза.

Пошаговый гид о том, как получить тормозную камеру

Инструменты необходимы:

• Кэджарный болт (также называемый инструментом клетки)

• Набор гаечных ключей или гнезда

• Перчатки и защитное оборудование (например, защитные очки)

  
  

Шаг 1: БЕСПЛАТНО ПАРКОВАЯ ПАРКИ

Убедитесь, что автомобиль припаркован на плоской стабильной поверхности. Установите парковку, чтобы гарантировать, что автомобиль не катится во время процесса. При необходимости поместите колесо колеса вокруг шин для дополнительной безопасности.

Шаг 2: Отпустите давление воздуха

Перед клеткой тормозной камеры вам нужно отпустить давление воздуха от тормозной системы:

  1. Слейте воздушную систему, выключив двигатель и выпустив воздух из тормозной системы, нажав педаль тормоза несколько раз или вручную вентиляя систему через воздушные резервуары.

  2. Проверьте отсутствие давления воздуха, проверяя манометр воздуха. Этот шаг имеет решающее значение, чтобы убедиться, что вы не случайно оказываете давление воздуха на систему при клетке тормозной камеры.

Шаг 3: Найдите тормозную камеру

Тормоз воздушной камеры обычно представляет собой круглый металлический цилиндр, установленный на оси или колесной сборке вашего автомобиля. Обычно он имеет большой воздушный шланг или линию подачи, подключенную к нему и расположен рядом с тормозными туфлями или ослабленным регулятором.

Шаг 4: Установите болт клетки

Теперь, когда вы выпустили давление воздуха, вы можете продолжить клетку тормозной камеры:

1. Найдите отверстие для клетки. Обычно это на стороне или дне тормозной камеры, около диафрагмы или тошкового стержня.

2. Вставьте болт в отверстие. Клеткий болт предназначен для того, чтобы вкрутить отверстие и протолкнуть внутренние компоненты тормозной камеры в высвобожденное положение.

3. Затяните болт клетки, используя набор гаечного ключа или гнезда. Убедитесь, что болт плотный, поэтому тормозная камера остается в выпущенном положении. Этот шаг предотвращает применение тормозов, пока вы работаете над ними.

   
   

Шаг 5: Убедитесь, что тормозная камера в клетке

После того, как болт защищена вручную, проверьте, что тормозная камера действительно находится в выпущенном положении:

Вы должны чувствовать или увидеть втягивание толкателя, указывая на то, что тормоз больше не применяется.

Убедитесь, что ослабленный регулятор не имеет давления или сопротивления, гарантируя, что никакое давление воздуха не может продвинуть тормозную систему в приложенное положение.

Шаг 6: Выполните свое обслуживание или проверку

С помощью тормозной камеры безопасно в клетке вы можете продолжить необходимое обслуживание или проверку, независимо от того, включает ли это регулирование ослабленного регулятора, осмотр тормозных накладок или замену изношенных деталей.

Шаг 7: Переустановите воздушную систему

После завершения ремонта удалите болт клетки и восстановите давление воздуха в тормозную систему:

1. Выпустите любые инструменты или компоненты, используемые для клетки тормозной камеры.

2. Воссоедините воздушные линии, если они были отключены для ремонта.

3. Восстановите давление воздуха в тормозной системе, запустив автомобиль и позволяя воздушному компрессору заполнить воздушные баки до обычного рабочего давления.

Важные советы по безопасности

• Всегда носите соответствующее защитное снаряжение (перчатки, защитные очки) при работе с системами воздушного тормоза, чтобы защитить себя от мусора, давления воздуха или других опасностей.

• Дважды проверьте, что все давление воздуха полностью высвобождается перед клеткой тормозной камеры, чтобы избежать травм.

• После завершения какого -либо технического обслуживания протестируйте тормоза перед вождением, чтобы убедиться, что все работает правильно.

Заключение

Знание того, как сформировать тормозную камеру, является важным навыком для тех, кто поддерживает или ремонтирует тормоза воздушной камеры. Правильная клетчатая тормозная камера обеспечивает безопасность во время технического обслуживания и предотвращает случайное взаимодействие тормозов. Всегда следуйте процедурам безопасности, используйте правильные инструменты и убедитесь, что тормозная система полностью деактивирована перед началом любой работы.