|
| Количество: | |
|---|---|
LUEN-тормозная камера
ЛУЭН
452121
Тормозная камера прицепа – оптовики B2B
Тормозная камера прицепа является важным компонентом пневматической тормозной системы полуприцепов, обеспечивая надежное и мощное торможение в самых сложных условиях. предназначенный для преобразования сжатого воздуха в механическую силу, Камерный пневматический тормоз, играет жизненно важную роль в задействовании тормозов, повышая безопасность и контроль во время движения. Независимо от того, используете ли вы полуприцеп , бортовую платформу или другие тяжелые прицепы, эта высококачественная тормозная камера полуприцепа обеспечивает оптимальную производительность как при обычном, так и при экстренном торможении.
тормозной камеры прицепа Технические характеристики
| Спецификация | Подробности |
| Размер камеры | Варьируется (обычно 16, 20, 24, 30 квадратных дюймов) в зависимости от применения. |
| Тип | - Рабочая тормозная камера |
| - Пружинная тормозная камера (для аварийного/стояночного тормоза) | |
| Номинальное давление | - Рабочее давление: 90–120 фунтов на квадратный дюйм. |
| - Максимальное давление: 150 фунтов на квадратный дюйм | |
| Тип монтажа | - На болтах |
| - Зажим | |
| (в зависимости от автомобиля и применения) | |
| Ход толкателя | Обычно 2,5 дюйма (зависит от конфигурации тормозной системы) |
| Материал | - Корпус: Высокопрочная сталь или алюминий. |
| - Диафрагма: Синтетический каучук. | |
| Тип диафрагмы | - Одинарная диафрагма (рабочий тормоз) |
| - Двойная диафрагма (пружинный тормоз) | |
| Расположение монтажных отверстий | Стандартное расположение отверстий под болты для большинства коммерческих автомобилей (зависит от конструкции) |
| Длина толкателя | Варьируется (обычно 12–18 дюймов, в зависимости от автомобиля и тормозной системы). |
| Диапазон рабочих температур | От -40°F до +200°F (от -40°C до +93°C) |
| Тип услуги | - Рабочий тормоз и аварийный/стояночный тормоз (для модели с пружинным тормозом) |
| Максимальная выходная сила (обслуживание) | Примерно 2500–3000 фунтов при 90–120 фунтов на квадратный дюйм (в зависимости от размера камеры) |
| Максимальная выходная сила (пружинный тормоз) | Примерно 4000–6000 фунтов при 90–120 фунтов на квадратный дюйм (версия с пружинным тормозом) |
| Сертификаты | FMVSS (Федеральные стандарты безопасности транспортных средств) |
| DOT (Министерство транспорта) | |
| Приложения | - Полуприцепы и тягачи с прицепами |
| - Автобусы | |
| - Прицепы и платформы | |
| - Строительство и тяжелое оборудование | |
| Функции | - Надежное торможение для коммерческих автомобилей. |
| - Доступен с пружинным тормозом или без него для аварийного функционирования. | |
| - Создан в соответствии с отраслевыми стандартами и повышает безопасность. |
Продам тормозную камеру полуприцепа
Детали камерного пневматического тормоза
Отгрузка тормозной камеры полуприцепа
Ключевые особенности:
Прочная конструкция. Тормозная камера прицепа, изготовленная из высококачественной стали или алюминия, рассчитана на работу в самых тяжелых условиях, обеспечивая длительную надежность и производительность даже в экстремальных условиях.
Надежное торможение: камерный пневматический тормоз использует механизм диафрагмы и толкателя для преобразования сжатого воздуха в силу, обеспечивая стабильное и быстрое торможение. Это обеспечивает быстрое включение, особенно в критических или экстренных ситуациях торможения.
Универсальное применение: идеально подходящая для широкого спектра транспортных средств, тормозная камера полуприцепа обычно используется в полуприцепах, бортовых прицепах и других тяжелых коммерческих автомобилях, обеспечивая безопасность как водителя, так и груза.
Варианты пружинного тормоза: доступны как в стандартной, так и в версии с пружинным тормозом. Функция пружинного тормоза обеспечивает работу аварийного или стояночного тормоза при потере давления воздуха, обеспечивая дополнительный уровень безопасности.
Простая установка. Разработанная для простой установки, тормозная камера прицепа совместима с большинством пневматических тормозных систем, что делает ее отличным выбором для производителей оригинального оборудования, операторов автопарков и для замены послепродажного обслуживания.
Преимущества:
Улучшенная безопасность и контроль. Тормозная камера полуприцепа обеспечивает эффективную работу тормозной системы вашего прицепа, сокращая тормозной путь и обеспечивая лучший контроль, особенно при перевозке тяжелых грузов.
Повышенная долговечность: благодаря устойчивым к коррозии материалам и прочной конструкции этот камерный пневматический тормоз может работать на больших расстояниях и в сложных дорожных условиях, сводя к минимуму требования к техническому обслуживанию и продлевая срок службы вашей тормозной системы.
Экономичность: надежная тормозная система помогает снизить износ шин, повысить эффективность торможения и предотвратить дорогостоящий ремонт, что делает эту тормозную камеру прицепа экономичной инвестицией для автопарков и владельцев транспортных средств.
Приложения:
Полуприцепы и тягачи-прицепы
Бортовые прицепы
Коммерческие трейлеры
Тяжелые грузовики и оборудование
Замена OEM и послепродажного обслуживания
Китай поставщик тормозной камеры полуприцепа
Тормозная камера прицепа – оптовики B2B
Тормозная камера прицепа является важным компонентом пневматической тормозной системы полуприцепов, обеспечивая надежное и мощное торможение в самых сложных условиях. предназначенный для преобразования сжатого воздуха в механическую силу, Камерный пневматический тормоз, играет жизненно важную роль в задействовании тормозов, повышая безопасность и контроль во время движения. Независимо от того, используете ли вы полуприцеп , бортовую платформу или другие тяжелые прицепы, эта высококачественная тормозная камера полуприцепа обеспечивает оптимальную производительность как при обычном, так и при экстренном торможении.
тормозной камеры прицепа Технические характеристики
| Спецификация | Подробности |
| Размер камеры | Варьируется (обычно 16, 20, 24, 30 квадратных дюймов) в зависимости от применения. |
| Тип | - Рабочая тормозная камера |
| - Пружинная тормозная камера (для аварийного/стояночного тормоза) | |
| Номинальное давление | - Рабочее давление: 90–120 фунтов на квадратный дюйм. |
| - Максимальное давление: 150 фунтов на квадратный дюйм | |
| Тип монтажа | - На болтах |
| - Зажим | |
| (в зависимости от автомобиля и применения) | |
| Ход толкателя | Обычно 2,5 дюйма (зависит от конфигурации тормозной системы) |
| Материал | - Корпус: Высокопрочная сталь или алюминий. |
| - Диафрагма: Синтетический каучук. | |
| Тип диафрагмы | - Одинарная диафрагма (рабочий тормоз) |
| - Двойная диафрагма (пружинный тормоз) | |
| Расположение монтажных отверстий | Стандартное расположение отверстий под болты для большинства коммерческих автомобилей (зависит от конструкции) |
| Длина толкателя | Варьируется (обычно 12–18 дюймов, в зависимости от автомобиля и тормозной системы). |
| Диапазон рабочих температур | От -40°F до +200°F (от -40°C до +93°C) |
| Тип услуги | - Рабочий тормоз и аварийный/стояночный тормоз (для модели с пружинным тормозом) |
| Максимальная выходная сила (обслуживание) | Примерно 2500–3000 фунтов при 90–120 фунтов на квадратный дюйм (в зависимости от размера камеры) |
| Максимальная выходная сила (пружинный тормоз) | Примерно 4000–6000 фунтов при 90–120 фунтов на квадратный дюйм (версия с пружинным тормозом) |
| Сертификаты | FMVSS (Федеральные стандарты безопасности транспортных средств) |
| DOT (Министерство транспорта) | |
| Приложения | - Полуприцепы и тягачи с прицепами |
| - Автобусы | |
| - Прицепы и платформы | |
| - Строительство и тяжелое оборудование | |
| Функции | - Надежное торможение для коммерческих автомобилей. |
| - Доступен с пружинным тормозом или без него для аварийного функционирования. | |
| - Создан в соответствии с отраслевыми стандартами и повышает безопасность. |
Продам тормозную камеру полуприцепа
Детали камерного пневматического тормоза
Отгрузка тормозной камеры полуприцепа
Ключевые особенности:
Прочная конструкция. Тормозная камера прицепа, изготовленная из высококачественной стали или алюминия, рассчитана на работу в самых тяжелых условиях, обеспечивая длительную надежность и производительность даже в экстремальных условиях.
Надежное торможение: камерный пневматический тормоз использует механизм диафрагмы и толкателя для преобразования сжатого воздуха в силу, обеспечивая стабильное и быстрое торможение. Это обеспечивает быстрое включение, особенно в критических или экстренных ситуациях торможения.
Универсальное применение: идеально подходящая для широкого спектра транспортных средств, тормозная камера полуприцепа обычно используется в полуприцепах, бортовых прицепах и других тяжелых коммерческих автомобилях, обеспечивая безопасность как водителя, так и груза.
Варианты пружинного тормоза: доступны как в стандартной, так и в версии с пружинным тормозом. Функция пружинного тормоза обеспечивает работу аварийного или стояночного тормоза при потере давления воздуха, обеспечивая дополнительный уровень безопасности.
Простая установка. Разработанная для простой установки, тормозная камера прицепа совместима с большинством пневматических тормозных систем, что делает ее отличным выбором для производителей оригинального оборудования, операторов автопарков и для замены послепродажного обслуживания.
Преимущества:
Улучшенная безопасность и контроль: тормозная камера полуприцепа обеспечивает эффективную работу тормозной системы вашего прицепа, сокращая тормозной путь и обеспечивая лучший контроль, особенно при перевозке тяжелых грузов.
Повышенная долговечность: благодаря устойчивым к коррозии материалам и прочной конструкции этот камерный пневматический тормоз может работать на больших расстояниях и в сложных дорожных условиях, сводя к минимуму требования к техническому обслуживанию и продлевая срок службы вашей тормозной системы.
Экономичность: надежная тормозная система помогает снизить износ шин, повысить эффективность торможения и предотвратить дорогостоящий ремонт, что делает эту тормозную камеру прицепа экономичной инвестицией для автопарков и владельцев транспортных средств.
Приложения:
Полуприцепы и тягачи-прицепы
Бортовые прицепы
Коммерческие трейлеры
Тяжелые грузовики и оборудование
Замена OEM и послепродажного обслуживания
Китай поставщик тормозной камеры полуприцепа
