 |
| количество: | |
|---|---|
Луэн-тормозная камера
Люен
452121
ТРИОРОМ ТОРМОЗА - Оптовики B2B
Тормозная камера трейлера является важным компонентом системы воздушных тормозов в полуприцепах, обеспечивая надежную и мощную производительность торможения в наиболее требовательных условиях. Разработанный для преобразования сжатого воздуха в механическую силу, воздушный тормоз камеры играет жизненно важную роль в привлечении тормозов, повышая безопасность и управление во время вождения. Независимо от того, работаете ли вы полуприцеп , сферат или другие тяжелые трейлеры, эта высококачественная столовая тормозная камера обеспечивает оптимальную производительность как для регулярного, так и для аварийного торможения.
тормозной камеры трейлера Спецификации
| Спецификация | Подробности |
| Размер камеры | Варьируется (обычно 16, 20, 24, 30 квадратных дюймов) в зависимости от применения |
| Тип | - Тормозная камера обслуживания |
| - Спринг -тормозная камера (для аварийного/парковочного тормоза) | |
| Рейтинг давления | - Операционное давление: 90–120 фунтов на квадратный дюйм |
| - максимальное давление: 150 фунтов на квадратный дюйм | |
| Монтажный стиль | - болт |
| - зажим | |
| (в зависимости от транспортного средства и применения) | |
| Толчок штучка | Обычно 2,5 дюйма (варьируется от конфигурации тормозной системы) |
| Материал | - Корпус: высокопрочная сталь или алюминий |
| - диафрагма: синтетический резин | |
| Тип диафрагмы | - Одиночная диафрагма (сервисный тормоз) |
| - Двойная диафрагма (пружинный тормоз) | |
| Монтажный шаблон отверстия | Стандартный шаблон отверстия болта для большинства коммерческих транспортных средств (варьируется по дизайну) |
| Толкайте длину стержня | Варьируется (обычно 12–18 дюймов, в зависимости от транспортной и тормозной системы) |
| Диапазон рабочей температуры | -40 ° F до +200 ° F (от -40 ° C до +93 ° C) |
| Тип обслуживания | - Тормоз обслуживания и аварийный/стояночный тормоз (если модель пружинного тормоза) |
| Максимальная выходная выход (сервис) | Приблизительно 2500–3000 фунтов при 90-120 фунтов на квадратный дюйм (в зависимости от размера камеры) |
| Максимальная выходная выход (пружинный тормоз) | Приблизительно 4000–6000 фунтов при 90-120 фунтов на квадратный дюйм (версия весеннего тормоза) |
| Сертификаты | FMVSS (федеральные стандарты безопасности автомобилей) |
| Точка (Департамент транспорта) | |
| Приложения | - Полу грузовиков и трактора |
| - Автобусы и тренеры | |
| - Трейлеры и плавники | |
| - Строительство и тяжелое оборудование | |
| Функции | - Надежная тормозная мощность для коммерческих транспортных средств |
| - Доступно с или без пружинного тормоза для аварийных функций | |
| - Создан для соответствия отраслевым стандартам и повышению безопасности |
Полу прицепа тормоза на продажу
Детали воздушного тормоза камеры
Полу прицепа тормозной камеры переворот
Ключевые функции:
Прочная конструкция: построенная из высококачественной стали или алюминия, тормозная камера прицепа предназначена для выдержания самых сложных сред, предлагая долгосрочную надежность и производительность, даже в экстремальных условиях.
Надежная тормозная мощность: воздушный тормоз камеры использует механизм диафрагмы и толкателя для преобразования сжатого воздуха в силу, обеспечивая постоянную и отзывчивую силу торможения. Это обеспечивает быстрое участие, особенно в критических или экстренных ситуациях торможения.
Универсальное применение: идеально подходит для широкого спектра транспортных средств, полузащитная тормозная камера обычно используется в полуприцеп, прицепах и других коммерческих транспортных средствах с тяжелыми работами, обеспечивая безопасность как водителя, так и груза.
Параметры пружинного тормоза: доступны как в стандартных, так и в версиях пружинного тормоза. Функция пружинного тормоза обеспечивает аварийную или парковочную функциональность, когда давление воздуха теряется, обеспечивая дополнительный уровень безопасности.
Легкая установка: предназначенная для простой установки, тормозная камера прицепа совместима с большинством систем воздушного тормоза, что делает ее отличным выбором для OEM -производителей, операторов флота и потребностей в замене вторичного рынка.
Преимущества:
Улучшенная безопасность и контроль: тормозная камера полу прицепа гарантирует, что тормозная система вашего прицепа работает эффективно, уменьшая остановку расстояний и обеспечивая лучшую контроль, особенно при перевозке тяжелых нагрузок.
Повышенная долговечность: с помощью коррозионных материалов и надежного дизайна этот камерный воздушный тормоз может справляться с большими расстояниями и сложными дорожными условиями, минимизируя требования к техническому обслуживанию и продление срока службы вашей тормозной системы.
Эффективная: надежная тормозная система помогает снизить износ шин, повысить эффективность остановки и предотвратить дорогостоящий ремонт, что делает эту трейлерную тормозную камеру экономической инвестицией для парков и владельцев транспортных средств.
Приложения:
Полуцелевые и тракторы-прицепы
Формурные трейлеры
Коммерческие трейлеры
Тяжелые грузовики и оборудование
OEM и замена вторичного рынка
Поставщик тормозной камеры в Китае
ТРИОРОМ ТОРМОЗА - Оптовики B2B
Тормозная камера трейлера является важным компонентом системы воздушных тормозов в полуприцепах, обеспечивая надежную и мощную производительность торможения в наиболее требовательных условиях. Разработанный для преобразования сжатого воздуха в механическую силу, воздушный тормоз камеры играет жизненно важную роль в привлечении тормозов, повышая безопасность и управление во время вождения. Независимо от того, работаете ли вы полуприцеп , сферат или другие тяжелые трейлеры, эта высококачественная столовая тормозная камера обеспечивает оптимальную производительность как для регулярного, так и для аварийного торможения.
тормозной камеры трейлера Спецификации
| Спецификация | Подробности |
| Размер камеры | Варьируется (обычно 16, 20, 24, 30 квадратных дюймов) в зависимости от применения |
| Тип | - Тормозная камера обслуживания |
| - Спринг -тормозная камера (для аварийного/парковочного тормоза) | |
| Рейтинг давления | - Операционное давление: 90–120 фунтов на квадратный дюйм |
| - максимальное давление: 150 фунтов на квадратный дюйм | |
| Монтажный стиль | - болт |
| - зажим | |
| (в зависимости от транспортного средства и применения) | |
| Толчок штучка | Обычно 2,5 дюйма (варьируется от конфигурации тормозной системы) |
| Материал | - Корпус: высокопрочная сталь или алюминий |
| - диафрагма: синтетический резин | |
| Тип диафрагмы | - Одиночная диафрагма (сервисный тормоз) |
| - Двойная диафрагма (пружинный тормоз) | |
| Монтажный шаблон отверстия | Стандартный шаблон отверстия болта для большинства коммерческих транспортных средств (варьируется по дизайну) |
| Толкайте длину стержня | Варьируется (обычно 12–18 дюймов, в зависимости от транспортной и тормозной системы) |
| Диапазон рабочей температуры | -40 ° F до +200 ° F (от -40 ° C до +93 ° C) |
| Тип обслуживания | - Тормоз обслуживания и аварийный/стояночный тормоз (если модель пружинного тормоза) |
| Максимальная выходная выход (сервис) | Приблизительно 2500–3000 фунтов при 90-120 фунтов на квадратный дюйм (в зависимости от размера камеры) |
| Максимальная выходная выход (пружинный тормоз) | Приблизительно 4000–6000 фунтов при 90-120 фунтов на квадратный дюйм (версия весеннего тормоза) |
| Сертификаты | FMVSS (федеральные стандарты безопасности автомобилей) |
| Точка (Департамент транспорта) | |
| Приложения | - Полу грузовиков и трактора |
| - Автобусы и тренеры | |
| - Трейлеры и плавники | |
| - Строительство и тяжелое оборудование | |
| Функции | - Надежная тормозная мощность для коммерческих транспортных средств |
| - Доступно с или без пружинного тормоза для аварийных функций | |
| - Создан для соответствия отраслевым стандартам и повышению безопасности |
Полу прицепа тормоза на продажу
Детали воздушного тормоза камеры
Полу прицепа тормозной камеры переворот
Ключевые функции:
Прочная конструкция: построенная из высококачественной стали или алюминия, тормозная камера прицепа предназначена для выдержания самых сложных сред, предлагая долгосрочную надежность и производительность, даже в экстремальных условиях.
Надежная тормозная мощность: воздушный тормоз камеры использует механизм диафрагмы и толкателя для преобразования сжатого воздуха в силу, обеспечивая постоянную и отзывчивую силу торможения. Это обеспечивает быстрое участие, особенно в критических или экстренных ситуациях торможения.
Универсальное применение: идеально подходит для широкого спектра транспортных средств, полузащитная тормозная камера обычно используется в полуприцеп, прицепах и других коммерческих транспортных средствах с тяжелыми работами, обеспечивая безопасность как водителя, так и груза.
Параметры пружинного тормоза: доступны как в стандартных, так и в версиях пружинного тормоза. Функция пружинного тормоза обеспечивает аварийную или парковочную функциональность, когда давление воздуха теряется, обеспечивая дополнительный уровень безопасности.
Легкая установка: предназначенная для простой установки, тормозная камера прицепа совместима с большинством систем воздушного тормоза, что делает ее отличным выбором для OEM -производителей, операторов флота и потребностей в замене вторичного рынка.
Преимущества:
Улучшенная безопасность и контроль: тормозная камера полу прицепа гарантирует, что тормозная система вашего прицепа работает эффективно, уменьшая остановку расстояний и обеспечивая лучшую контроль, особенно при перевозке тяжелых нагрузок.
Повышенная долговечность: с помощью коррозионных материалов и надежного дизайна этот камерный воздушный тормоз может справляться с большими расстояниями и сложными дорожными условиями, минимизируя требования к техническому обслуживанию и продление срока службы вашей тормозной системы.
Эффективная: надежная тормозная система помогает снизить износ шин, повысить эффективность остановки и предотвратить дорогостоящий ремонт, что делает эту трейлерную тормозную камеру экономической инвестицией для парков и владельцев транспортных средств.
Приложения:
Полуцелевые и тракторы-прицепы
Формурные трейлеры
Коммерческие трейлеры
Тяжелые грузовики и оборудование
OEM и замена вторичного рынка
Поставщик тормозной камеры в Китае
