Пневматическая тормозная камера на продажу

Пневматическая тормозная камера – оптовики B2B

Пневматическая тормозная камера является важнейшим компонентом пневматической тормозной системы полуприцепов и коммерческих автомобилей. Разработанный для преобразования сжатого воздуха в механическую силу, он обеспечивает плавное и надежное включение тормозов, обеспечивая безопасное и эффективное торможение. Независимо от того, управляете ли вы полуприцепом, тягачом с прицепом или другим тяжелым транспортным средством, тормозная камера полуприцепа играет важную роль в поддержании целостности и безопасности вашей тормозной системы.

пневматической тормозной камеры Технические характеристики

Спецификация	Подробности
Размер камеры	Варьируется (обычно 16, 20, 24, 30 квадратных дюймов) в зависимости от применения.
Тип	- Рабочая тормозная камера
	- Пружинная тормозная камера (для аварийного/стояночного тормоза)
Номинальное давление	- Рабочее давление: 90–120 фунтов на квадратный дюйм.
	- Максимальное давление: 150 фунтов на квадратный дюйм
Тип монтажа	- На болтах
	- Зажим
	(в зависимости от автомобиля и применения)
Ход толкателя	Обычно 2,5 дюйма (зависит от конфигурации тормозной системы)
Материал	- Корпус: Высокопрочная сталь или алюминий.
	- Диафрагма: Синтетический каучук.
Тип диафрагмы	- Одинарная диафрагма (рабочий тормоз)
	- Двойная диафрагма (пружинный тормоз)
Расположение монтажных отверстий	Стандартное расположение отверстий под болты для большинства коммерческих автомобилей (зависит от конструкции)
Длина толкателя	Варьируется (обычно 12–18 дюймов, в зависимости от автомобиля и тормозной системы).
Диапазон рабочих температур	От -40°F до +200°F (от -40°C до +93°C)
Тип услуги	- Рабочий тормоз и аварийный/стояночный тормоз (для модели с пружинным тормозом)
Максимальная выходная сила (обслуживание)	Примерно 2500–3000 фунтов при 90–120 фунтов на квадратный дюйм (в зависимости от размера камеры)
Максимальная выходная сила (пружинный тормоз)	Примерно 4000–6000 фунтов при 90–120 фунтов на квадратный дюйм (версия с пружинным тормозом)
Сертификаты	FMVSS (Федеральные стандарты безопасности транспортных средств)
	DOT (Министерство транспорта)
Приложения	- Полуприцепы и тягачи с прицепами
	- Автобусы
	- Прицепы и платформы
	- Строительство и тяжелое оборудование
Функции	- Надежное торможение для коммерческих автомобилей.
	- Доступен с пружинным тормозом или без него для аварийного функционирования.
	- Создан в соответствии с отраслевыми стандартами и повышает безопасность.

Схема воздушной тормозной камеры

Доставка тормозной камеры полуприцепа

Ключевые особенности:

Прочная конструкция : пневматическая тормозная камера, изготовленная из высококачественной стали или алюминия, рассчитана на экстремальные условия, обеспечивая длительную работу даже в тяжелых условиях.

Надежное торможение : в тормозной камере используется диафрагма, которая преобразует давление воздуха в силу, быстро и эффективно задействуя тормоза автомобиля как при обычном, так и при экстренном торможении.

Универсальное применение : Идеально подходит для широкого спектра транспортных средств, включая полуприцепы, прицепы, автобусы и строительную технику. Версия полуприцепа с тормозной камерой специально разработана для удовлетворения тяжелых требований дальнемагистральных грузоперевозок и тяжелых грузовых перевозок.

Гарантия безопасности . Обеспечивая плавное и быстрое торможение, пневматическая тормозная камера повышает безопасность автомобиля, сокращая тормозной путь и улучшая управляемость, особенно в критических условиях вождения.

Простота установки : Тормозная камера полуприцепа, предназначенная для простой установки, совместима с большинством пневматических тормозных систем и идеально подходит для замены как OEM, так и послепродажного обслуживания.

Преимущества:

Повышенная эффективность торможения : обеспечивает быстрое реагирование тормозной системы автомобиля даже при больших нагрузках или в аварийных ситуациях.

Долговечность и надежность . Пневматическая тормозная камера, созданная для того, чтобы выдерживать нагрузки при дальних грузовых перевозках и сложных рабочих условиях, сводит к минимуму необходимость частой замены.

Экономичность : за счет снижения износа и обеспечения превосходных тормозных характеристик полуприцеп с тормозной камерой помогает снизить затраты на техническое обслуживание, обеспечивая при этом безопасность и соответствие отраслевым нормам.

Приложения:

• Полуприцепы и тягачи с прицепами

• Автобусные парки

• Коммерческий и тяжелый транспорт

• Трейлер и грузовой транспорт

• Строительное оборудование и машины