Vistas: 0 Autor: Luen Grupos Publicar Tiempo: 2024-12-26 Origen: Sitio
La enjaulante de una cámara de freno es un procedimiento de mantenimiento esencial para los sistemas de frenos de aire, específicamente para los frenos de la cámara de aire. Se utiliza para deshabilitar el sistema de frenos al realizar reparaciones o mantenimiento, asegurando la seguridad mientras trabaja en el camión o remolque. La alza de una cámara de freno implica mantener mecánicamente el freno en su posición liberada, evitando que el freno se dedique mientras trabaja en él.
Aquí hay una guía detallada sobre cómo en jalear una cámara de freno:
Antes de entrar en el proceso, es importante comprender por qué el engranaje es necesario. Los frenos de la cámara de aire usan aire comprimido para aplicar la fuerza de frenado a las ruedas del vehículo. Si los frenos se dejan en la posición aplicada mientras trabaja en ellos, puede ser peligroso. La cámara de freno se asegura de que el freno no se acerque accidentalmente, lo que le permite inspeccionar y atender de manera segura componentes como las zapatillas de freno, los ajustadores flojos u otras partes del sistema de frenos de aire.
Bolt enjaulado (también llamado herramienta de jarra)
Conjunto de llave de llave o enchufe
Guantes y equipos de seguridad (como vasos de seguridad)
Asegúrese de que el vehículo esté estacionado en una superficie plana y estable. Establezca el freno de estacionamiento para asegurarse de que el vehículo no ruede durante el proceso. Si es necesario, coloque los calzones de las ruedas alrededor de los neumáticos para obtener seguridad adicional.
Antes de enjaular la cámara de freno, debe liberar la presión de aire del sistema de frenos:
1. Drene el sistema de aire apagando el motor y liberando el aire del sistema de frenos presionando el pedal del freno varias veces o ventilando manualmente el sistema a través de los depósitos de aire.
2. Verifique que no quede presión de aire al verificar el medidor de aire. Este paso es crucial para garantizar que no aplique accidentalmente la presión de aire al sistema mientras se compara la cámara de freno.
El freno de cámara de aire suele ser un cilindro de metal redondo montado en el eje o el conjunto de la rueda de su vehículo. Por lo general, tiene una gran manguera de aire o una línea de suministro conectada a ella y está situada cerca de las zapatillas de freno o el ajustador flojo.
Ahora que ha liberado la presión de aire, puede continuar con la cámara de freno:
Localice el orificio del perno en marcha. Esto suele estar en el lado o la parte inferior de la cámara de freno, cerca del diafragma o la varilla de empuje.
Inserte el perno en marcha en el orificio. El perno en marcha está diseñado para atornillar el orificio y empujar los componentes internos de la cámara de freno en la posición de liberación.
Apriete el perno enjaulado con una llave de llave o enchufe. Asegúrese de que el perno esté apretado, por lo que la cámara de freno permanece en la posición liberada. Este paso evita que los frenos se apliquen mientras trabaja en ellos.
Una vez que se asegura el perno en marcha, verifique manualmente que la cámara de freno esté de hecho en la posición liberada:
Debe sentir o ver la retracción de la varilla de empuje, lo que indica que el freno ya no se aplica.
Confirme que el ajustador flojo no tiene presión ni resistencia, asegurando que ninguna presión de aire pueda empujar el sistema de frenos a la posición aplicada.
Con la cámara de freno enjaulada de forma segura, ahora puede continuar con el mantenimiento o inspección necesaria, ya sea que implique ajustar el ajustador de holgura, inspeccionar los revestimientos de frenos o reemplazar las piezas desgastadas.
Una vez que se completen sus reparaciones, retire el perno en marcha y restaure la presión de aire al sistema de frenos:
Libere cualquier herramienta o componente utilizado para enjaular la cámara de freno.
Vuelva a conectar las líneas aéreas si se desconectaron para reparaciones.
Reconstruya la presión de aire en el sistema de frenos comenzando el vehículo y permitiendo que el compresor de aire llene los tanques de aire a su presión de operación normal.
Siempre use el equipo de seguridad apropiado (guantes, gafas de seguridad) cuando trabaje con los sistemas de frenos de aire para protegerse de los escombros, la presión del aire u otros peligros.
Vuelva a verificar que toda la presión de aire se libere por completo antes de enjaular la cámara de freno para evitar lesiones.
Después de completar cualquier mantenimiento, pruebe los frenos antes de conducir para asegurarse de que todo funcione correctamente.
Saber cómo acacar una cámara de freno es una habilidad importante para cualquier persona que mantenga o repare los frenos de la cámara de aire. El engranaje correctamente de la cámara de frenos garantiza la seguridad durante el mantenimiento y evita la participación accidental de los frenos. Siga siempre los procedimientos de seguridad, use las herramientas correctas y verifique que el sistema de frenos esté completamente desactivado antes de comenzar cualquier trabajo.
