Moyeu de roue à bas prix Factory directement le moyeu de roue d'essieu de type allemand américain pour pièces semi-remorques

La partie métal-cylindrique du pneu de voiture est utilisée pour soutenir le pneu avec l'essieu comme centre. En termes profanes, c'est la partie où l'essieu est installé au centre de la roue.

Dans le passé, la plupart des roulements de moyeu de roue de voitures utilisaient des roulements à rouleaux ou à billes effilés à une rangée en paires. Avec le développement de la technologie, les unités de concentration sur les roues de voiture ont été largement utilisées dans les voitures. La gamme et la quantité d'utilisation des unités de roulement de moyeu de roue augmentent de jour en jour et se sont développées à la troisième génération: la première génération se compose de roulements de contact angulaires à double rangée. La deuxième génération a une bride sur le chemin de course extérieur pour réparer le roulement, et le roulement peut être simplement manché sur l'essieu et fixé avec un écrou. Rend l'entretien des voitures plus facile. L'unité de roulement du moyeu de roue de troisième génération est une combinaison de l'unité de roulement et du système de freinage antiblocage. L'unité de moyeu est conçue avec une bride intérieure et une bride extérieure, la bride intérieure est boulonnée sur l'arbre d'entraînement, et la bride extérieure monte tout le roulement.