Moyeu de roue à bas prix usine directement moyeu de roue d'essieu de Type allemand américain pour pièces de semi-remorque

La partie métallique cylindrique du pneu de voiture est utilisée pour soutenir le pneu avec l'essieu comme centre. En termes simples, c'est la partie où l'essieu est installé au centre de la roue.

Dans le passé, la plupart des roulements de moyeu de roue des voitures utilisaient des roulements à rouleaux coniques ou à billes à une rangée par paires. Avec le développement de la technologie, les moyeux de roue de voiture ont été largement utilisés dans les voitures. La gamme et le nombre d'utilisations des roulements de moyeu de roue augmentent de jour en jour et se sont développés jusqu'à la troisième génération : la première génération est constituée de roulements à contact oblique à double rangée. La deuxième génération est dotée d'une bride sur le chemin de roulement extérieur pour la fixation du roulement, et le roulement peut être simplement emmanché sur l'essieu et fixé avec un écrou. Facilite l'entretien de la voiture. L'unité de roulement de moyeu de roue de troisième génération est une combinaison de l'unité de roulement et du système de freinage antiblocage. L'unité de moyeu est conçue avec une bride intérieure et une bride extérieure, la bride intérieure est boulonnée à l'arbre d'entraînement et la bride extérieure monte l'ensemble du roulement ensemble.