Vues: 0 Auteur: Luen Group Publish Heure: 2023-06-20 Origine: Site
Le système de suspension du véhicule est une partie importante utilisée pour connecter le cadre et l'essieu, et se compose généralement d'amortisseurs, d'éléments élastiques et de mécanismes de guidage. Lorsque le véhicule est en cours d'exécution, le sol et le véhicule génèrent une force correspondante. Si cette force est directement transmise au cadre, elle sera très cahoteuse. La suspension du véhicule relie l'essieu et le cadre, et à travers le filtre de la suspension, la majeure partie de la force peut être affaiblie et le confort peut être amélioré.
La suspension à ressort à feuilles et la suspension aérienne sont généralement utilisées dans les camions. La suspension de camion la plus courante que nous voyons est généralement la suspension à ressort des feuilles, car la suspension à ressort à feuilles a une structure simple, un faible coût et un fonctionnement fiable. Ces dernières années, avec l'avancement de la technologie et la formulation des réglementations, la suspension aérienne est devenue de plus en plus courante dans les camions. Il a les caractéristiques du poids léger et du bon confort.
● La suspension aérienne est confortable et lisse mais coûteuse
La suspension aérienne contrôle le remplissage et la décharge de l'air comprimé dans l'airbag via le système de commande, afin de réaliser le réglage de la capacité de charge et de la hauteur du véhicule. Les voitures équipées d'une suspension aérienne sont généralement équipées de contrôleurs sous la position de conduite. Comparé à la suspension de printemps à feuilles traditionnels, la suspension aérienne peut maintenir la hauteur du châssis inchangée lors de la conduite, la fréquence naturelle est presque inchangée et le centre de gravité du véhicule est presque inchangé.
Par conséquent, il a un bon confort et une bonne sécurité, peut protéger efficacement les marchandises, réduire le taux de perte des marchandises pendant le transport et réduire également l'impact du véhicule sur la surface de la route lors de la conduite. La hauteur de l'airbag peut être ajustée à travers le contrôleur pour améliorer l'efficacité de chargement et de déchargement, réduire la consommation de carburant, réduire l'usure des pneus, etc. En même temps, la suspension aérienne a également les caractéristiques de prendre moins d'espace et de poids plus léger.
Lorsque le tracteur équipé d'une suspension aérienne est abandonné et accroché pour le transport, la hauteur de l'airbag peut être ajustée pour réaliser rapidement le décrochage et l'accrochage, ce qui améliore l'efficacité du transport. De plus, lorsque le véhicule accoste avec la plate-forme de chargement et de déchargement, la suspension aérienne peut ajuster la hauteur du châssis plus pratique, afin de réaliser le chargement rapide et le déchargement des marchandises.
Mais il y a aussi des inconvénients. Par rapport à la suspension traditionnelle de printemps des feuilles, le coût de la suspension aérienne est plus élevé et le coût de l'entretien de la période ultérieure est également beaucoup plus élevé. Un autre point n'est pas de surcharger!
La suspension aérienne deviendra certainement la tendance de développement de l'industrie à l'avenir. À l'heure actuelle, les réglementations ont précisé que certains modèles doivent être utilisés. On peut voir que la suspension aérienne est reconnue dans l'industrie. Dès le début des années 1950, l'Europe et les États-Unis avaient utilisé une suspension aérienne sur les voitures et camions, et le taux d'utilisation des camions lourds avait dépassé 90% à la fin des années 1990.
