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LUEN PIÈCES ALLEMANDES MÉCANIQUES SUSPENSIONS

Une suspension mécanique allemande à 2 essieux est un type de système de suspension couramment utilisé dans les véhicules commerciaux lourds, en particulier pour les camions et les remorques. Cette configuration de suspension mécanique est conçue pour fournir un soutien et une stabilité à un véhicule avec deux essieux, qui se trouvent généralement dans de nombreuses remorques, camions et autres véhicules de transport standard.
N ° de Spring Piece:
Veuillez sélectionner
Springthickness:
Veuillez sélectionner
Disponibilité:
Quantité:
  • LH-03-2900A

  • Luen

  • 8716100000

Chine Luen Suspension mécanique allemande

Caractéristiques:

1. Transportez une charge verticale plus grande et un meilleur couple.

2. Installation facile, prix bas, durée de vie longue, coût de maintenance faible.

3. Il convient à diverses conditions routières et a de nombreuses spécifications facultatives.

Ensemble de cintre ; La suspension est estampillée et soudée avec un matériau de plaque d'acier Q345, qui est léger et solide en rigidité. Le ressort des feuilles ne changera pas pendant l'utilisation.


Ressort à lames

La suspension peut être adaptée à une largeur / épaisseur / nombre de pièces différentes, nous pouvons recommander le nombre de ressorts à feuilles en fonction de la charge. Utilisez l'acier de haute qualité, la longue durée de vie et la grande charge.

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Fiche de spécification pour la suspension mécanique allemande à vendre près de moi



Modèle

Non.

Épaisseur de printemps

UN

B

C

D

E

LH-01-2900A

12

12 mm

490 mm

440 mm

639 mm

/

/

LH-01-2900B

14

12 mm

515 mm

465 mm

636,5 mm

/

/

LH-02-2900A

12

12 mm

490 mm

440 mm

1320 mm

639 mm

/

LH-02-2900B

14

12 mm

515 mm

465 mm

1318 mm

636,5 mm

/

LH-03-2900A

12

12 mm

490 mm

440 mm

1320 mm

639 mm

4000 mm

LH-03-2900B

14

12 mm

515 mm

465 mm

1318 mm

636,5 mm

4010 mm

Diagramme de suspension mécanique à double essieu


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FAQ

Pourquoi la suspension mécanique allemande à double essieu est-elle si populaire?

Réponse:  2 La suspension mécanique allemande d'essieu est populaire en raison de sa fiabilité, de sa durabilité et de l'excellence en ingénierie. L'ingénierie allemande est très appréciée pour produire des composants de haute qualité et durables, ce qui s'étend à la conception et à la fabrication de systèmes de suspension mécanique. La conception est également connue pour pouvoir gérer des poids extrêmes et des conditions difficiles, ce qui le rend idéal pour le transport commercial.

Combien de temps dure un système de suspension mécanique?

Réponse: La durée de vie d'un système de suspension mécanique dépend de divers facteurs, notamment la capacité de charge, l'utilisation et la maintenance. Cependant, avec des soins appropriés et un entretien régulier, un système de suspension mécanique allemand peut durer plusieurs centaines de milliers de kilomètres. La clé est de vérifier et de remplacer des composants comme les ressorts à feuilles et les amortisseurs lorsqu'ils montrent des signes d'usure.

Quels sont les composants d'un système de suspension 2 AxleMecanical?

Réponse: Les principaux composants d'un système de suspension mécanique comprennent:

Springs à feuilles: bandes métalliques flexibles et en couches qui absorbent les chocs et maintiennent la hauteur du véhicule.

Tiges de couple: Aidez à maintenir l'alignement de l'essieu et le mouvement latéral de contrôle.

Amortisseurs: atténuer les vibrations et réduire le rebond des impacts routiers.

Bougchons et roulements: utilisés pour réduire le frottement et fournir un mouvement en douceur entre les composants de suspension.

Supports et supports: fixez le système de suspension au cadre et aux essieux du véhicule.

Comment maintenir un système de suspension mécanique allemand?

Réponse: La maintenance régulière est importante pour assurer la longévité d'un système de suspension mécanique. Cela comprend:

Inspecter les ressorts à feuilles pour des fissures ou des dommages.

Vérifier les tiges de couple pour l'usure et s'assurer qu'ils sont correctement alignés.

Remplacer les amortisseurs lorsqu'ils ne s'amortissent plus efficacement.

Les composants lubrifiants comme les bagues et les roulements pour réduire les frottements.

Assurer une bonne distribution de charge pour empêcher la surcharge du système de suspension.

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