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Piezas de remolque de suspensión mecánica alemana de Luen

Una suspensión mecánica alemana de 2 ejes es un tipo de sistema de suspensión comúnmente utilizado en vehículos comerciales de servicio pesado, especialmente para camiones y remolques. Esta configuración de suspensión mecánica está diseñada para proporcionar soporte y estabilidad a un vehículo con dos ejes, que generalmente se encuentran en muchos remolques, camiones y otros vehículos de transporte estándar.
No. de Spring Piece:
Seleccione
SpringThickness:
Seleccione
Disponibilidad:
Cantidad:
  • LH-03-2900A

  • Luen

  • 8716100000

China Luen suspensión mecánica alemana

Características:

1. Lleve mayor carga vertical y mejor par.

2. Instalación fácil, bajo precio, larga vida útil, bajo costo de mantenimiento.

3. Es adecuado para varias condiciones de la carretera y tiene muchas especificaciones opcionales.

Conjunto de percha ; La suspensión está estampada y soldada con material de placa de acero Q345, que es de peso ligero y de rigidez fuerte. El Spring de hoja no cambiará durante el uso.


Ballesta

La suspensión se puede combinar con diferentes ancho/ grosor/ número de piezas, podemos recomendar el número de resortes de hoja de acuerdo con la carga. Use acero de alta calidad, vida larga y carga grande.

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Hoja de especificaciones para suspensión mecánica alemana a la venta cerca de mí



Modelo

No. de la pieza de primavera

Espesor de primavera

A

B

do

D

mi

LH-01-2900A

12

12 mm

490 mm

440 mm

639 mm

/

/

LH-01-2900B

14

12 mm

515 mm

465 mm

636.5 mm

/

/

LH-02-2900A

12

12 mm

490 mm

440 mm

1320 mm

639 mm

/

LH-02-2900B

14

12 mm

515 mm

465 mm

1318 mm

636.5 mm

/

LH-03-2900A

12

12 mm

490 mm

440 mm

1320 mm

639 mm

4000 mm

LH-03-2900B

14

12 mm

515 mm

465 mm

1318 mm

636.5 mm

4010 mm

Diagrama de suspensión mecánica del eje doble


deshi

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Preguntas frecuentes

¿Por qué es tan popular la suspensión mecánica alemana de doble eje?

Respuesta:  La suspensión mecánica alemana de 2 eje es popular debido a su confiabilidad, durabilidad y excelencia en la ingeniería. La ingeniería alemana es muy apreciada por producir componentes de alta calidad y duradero, y esto se extiende al diseño y fabricación de sistemas de suspensión mecánica. El diseño también es conocido por poder manejar pesas extremas y condiciones duras, lo que lo hace ideal para el transporte comercial.

¿Cuánto tiempo dura un sistema de suspensión mecánica?

Respuesta: La vida útil de un sistema de suspensión mecánica depende de varios factores, incluida la capacidad de carga, el uso y el mantenimiento. Sin embargo, con el cuidado adecuado y el mantenimiento regular, un sistema de suspensión mecánica alemana puede durar varios cientos de miles de kilómetros. La clave es verificar y reemplazar componentes como resortes de hoja y amortiguadores cuando muestran signos de desgaste.

¿Cuáles son los componentes de un sistema de suspensión mecánico de 2 axlemememéreo?

Respuesta: Los componentes principales de un sistema de suspensión mecánica incluyen:

Springs de hoja: tiras de metal flexibles y en capas que absorben amortiguadores y mantienen la altura del vehículo.

Varillas de par: ayudar a mantener la alineación del eje y controlar el movimiento lateral.

Absorbadores de choque: amortigua las vibraciones y reduzca el rebote de los impactos en la carretera.

Bujes y rodamientos: se utiliza para reducir la fricción y proporcionar un movimiento suave entre los componentes de la suspensión.

Montajes y soportes: asegure el sistema de suspensión al marco y los ejes del vehículo.

¿Cómo mantengo un sistema de suspensión mecánica alemana?

Respuesta: El mantenimiento regular es importante para garantizar la longevidad de un sistema de suspensión mecánica. Esto incluye:

Inspeccionar resortes de hoja para grietas o daños.

Verificación de varillas de torque para el desgaste y asegurarse de que estén correctamente alineadas.

Reemplazar los amortiguadores cuando ya no se amortiguan de manera efectiva.

Componentes lubricantes como bujes y rodamientos para reducir la fricción.

Asegurar una distribución de carga adecuada para evitar sobrecargar el sistema de suspensión.

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