المشاهدات: 0 المؤلف: LUEN Group وقت النشر: 2023-06-12 المنشأ: موقع
ما هي ركائز نصف المقطورة؟
تنقسم ركائز نصف المقطورة، المعروفة باسم تروس هبوط المقطورة، إلى أرجل يسرى ويمينية. باعتبارها جزءًا لا غنى عنه من نصف المقطورة، فإن الركائز شائعة الاستخدام بشكل عام لها شوط يبلغ حوالي 45 سم، وارتفاع مغلق حوالي 90 سم، وحمولة مقدرة 28 طنًا، وحمولة ثابتة 40 طنًا. جميعها تدعم نصف المقطورة بعد فصل المقطورة عن مقدمة السيارة، لكن الأنماط والأنواع مختلفة. دعونا نعدهم تنازليا.
معدات هبوط المقطورة ذات الحركة الواحدة:
يوجد صندوق تروس على كل جانب من هذا النوع من الركائز، وهو مقسم إلى نوعين: مدمج وخارجي. من خلال اثنين من الكرنك، يمكن رفعها وخفضها بشكل مستقل. هناك نوعان من التروس ذات السرعات العالية والمنخفضة. يجب استخدام التروس المنخفضة للأحمال. هذا النوع هو أبسط ركائز تقليدية، مع قدرة قوية على التكيف، ويمكن استخدامه على كل من الأرض المسطحة وغير المستوية.
ركائز المقطورة من نوع الوصلة:
يحتوي هذا النوع من معدات الهبوط على صندوق تروس واحد فقط. من خلال كرنك، يمكن التحكم في الركائز اليسرى واليمنى للارتفاع والهبوط في نفس الوقت. وهي مقسمة أيضًا إلى تروس عالية ومنخفضة السرعة. إنها نسخة مطورة من الركيزة التقليدية الأساسية. بالمقارنة مع أذرع الامتداد أحادية الفعل، تمت مضاعفة كفاءة الرفع، ولكن هذا النوع من أذرع الامتداد مناسب فقط للطرق المسطحة، ولا يمكن استخدامه إلا عندما يكون على طرق غير مستوية، ويجب أن يظل سطح الدعم أفقيًا بشكل أساسي بواسطة كتلة الوسادة.
أرجل نصف مقطورة من سبائك الألومنيوم:
هذا النوع من أرجل نصف المقطورة هو منتج يجب أن يكون خفيف الوزن. وزنه حوالي 30-40 كجم. معظمها عبارة عن ركائز أحادية الفعل. الوظيفة هي في الأساس نفس وظيفة أرجل المقطورة ذات الحركة الواحدة. ومع ذلك، أفاد العديد من السائقين القدامى أن تأثير الاستخدام ليس مثاليًا جدًا. قوة غير كافية، سهلة التلف، مناسبة للمركبات التي لا يتم فصلها في كثير من الأحيان، أهم ما يميزها هو أن الوزن أخف بمقدار النصف تقريبًا من الدعامة التقليدية.
أذرع المقطورة الهيدروليكية:
هذا النوع من أذرع الامتداد هو منتج بديل مطور لأذرع الامتداد التقليدية، وهو أيضًا تطبيق مبتكر للتكامل الكهروميكانيكي الهيدروليكي في صناعة المقطورات. يمكن القول أن الدعامة بأكملها عبارة عن مجموعة من النظام الهيدروليكي الصغير المتكامل. بعد الضغط المقدر، يتم تشغيل وإيقاف صمام الملف اللولبي للتحكم في اتجاه دائرة الزيت، وذلك لتحقيق تمدد وانكماش أسطوانة الزيت بمفردها أو في نفس الوقت، أي رفع الأرجل.
تتمتع مقطورة معدات الهبوط بدرجة عالية من الأتمتة. من خلال الشوط الفعال لأسطوانة الزيت، يمكن موازنة الدعامة تلقائيًا. إنها مناسبة لظروف الطريق المختلفة. إن دعم الحمولة مناسب للنقل بالإسقاط والخطاف عالي الكفاءة وعالي التردد، ولكن الوزن ثقيل، والتكلفة حوالي 5 أضعاف تكلفة الركائز العادية. بالإضافة إلى ذلك، هناك عدد قليل من نقاط الصيانة في الوقت الحاضر، وتكاليف الصيانة اللاحقة مرتفعة، مما يؤدي إلى انخفاض تطبيقات السوق الحالية.
معدات الهبوط الهوائية للمقطورة:
يتم ضبط هذا النوع من أرجل المقطورة على ضغط الهواء المقدر بواسطة صمام الفائض المنظم للضغط الأوتوماتيكي من خلال الضغط المتولد في أسطوانة الغاز المثبتة على السيارة، ويتم التحكم في اتجاه مسار الغاز عن طريق تشغيل وإيقاف صمام الملف اللولبي الهوائي، ويتم التحكم في الأسطوانات المخفية في الركيزة للتوسع والتقلص بشكل فردي أو في وقت واحد، أي لتحقيق رفع ركائز نصف المقطورة.
إن جهاز هبوط المقطورة هذا يشبه الدعامة الهيدروليكية، مما يوفر مقبض الكرنك وآلية نقل التروس، ويتمتع بدرجة عالية من الأتمتة. ضمن الشوط الفعال للأسطوانة، يمكن لذراع الامتداد أيضًا تحقيق التوازن التلقائي. إنها مناسبة لظروف الطريق المختلفة، ولا يحتاج الرفع إلا من خلال المفتاح الكهربائي. التشغيل، لا حاجة لمقابض الكرنك التقليدية، وكفاءة الرفع العالية، ومناسبة أيضًا للنقل الفعال بالإسقاط والخطاف، ووزن أخف من الركائز الهيدروليكية، ولا داعي للقلق بشأن تسرب الزيت. حاليًا، لا يزال هناك عدد أقل من نقاط الصيانة، وهي نفس أرجل المقطورة الهيدروليكية. نفس السؤال.
الركائز الهوائية الهيدروليكية المدمجة:
يعتمد هذا النوع من معدات الهبوط للمقطورة على المبادئ المذكورة أعلاه للركائز الهيدروليكية والهوائية. من خلال استخدام السرعة العالية للدعائم الهوائية عند تفريغها واستقرار الدعامة الهيدروليكية عند التحميل والرفع، يتم الجمع بين الاثنين بشكل مثالي لتحسين كفاءة الرفع أثناء التشغيل. سيكون أعلى. ومع ذلك، قبل تعميم الإنتاج الضخم، إذا كانت التكنولوجيا غير ناضجة والهيكل أكثر تعقيدا، فإن احتمال الفشل سيكون أكبر. بدون توجيه معايير الصناعة ومواصفات السياسة، فإن الركائز الهيدروليكية والهوائية المذكورة أعلاه ستواجه أيضًا الوضع المحرج للركائز الهيدروليكية والهوائية المذكورة أعلاه.
ومع ذلك، من خلال ملحقات المقطورة مثل الركائز، ليس من الصعب أن نرى أن نصف المقطورات التقليدية تمر بمرحلة تحول من التصنيع إلى 'التصنيع الذكي'. يؤدي هذا التحول إلى التحسين التدريجي لمستوى الأتمتة والذكاء لشبه المقطورات وضمان التشغيل. السلامة، وتحسين كفاءة الاستخدام وجودة المنتج، وحتى تعزيز القدرة التنافسية الشاملة لصناعة الخدمات اللوجستية بأكملها. إذا كنت بحاجة إلى معدات الهبوط شبه المقطورة، فمرحبًا بك للتحقق من LUEN معدات هبوط المقطورة !
