Говоря о 6 обычно используемых полуприцепов

Просмотры: 0     Автор: Luen Group Publish Время: 2023-06-12 Происхождение: Сайт

Кнопка обмена Facebook
Кнопка обмена Twitter
Кнопка обмена строками
Кнопка обмена WeChat
Кнопка совместного использования LinkedIn
Pinterest кнопка совместного использования
Кнопка обмена WhatsApp
Какао кнопка обмена
Кнопка обмена Snapchat
Кнопка обмена телеграммой
Кнопка обмена Sharethis

Что такое Semi -Trailer Outliggers?

Полу трейлеров

Полуприцепочные выписыватели, широко известные как прицепы, делятся на левую и правую ноги. В качестве незаменимой части полуприцепа, обычно используемые аутриггеры обычно составляют около 45 см, закрытый высоту около 90 см, номинальная нагрузка 28 тонн и статическую нагрузку 40 тонн. Все они поддерживают полузащитный трейлер после того, как трейлер отделен от передней части автомобиля, но стили и типы разные. Давайте посчитаем их.


Односторонние прицепы по прицепам:

Одиночное действие прицепа

На каждой стороне этого типа есть коробка передач, которая разделена на два типа: встроенный и внешний. Через два руководителя они могут быть подняты и опускаются независимо. Есть две передачи высоких и низких скоростей. Низкая передача должна использоваться для нагрузок. Этот тип является самым основным традиционным аутригером, с сильной адаптивностью и может использоваться как на плоской, так и на неровной земле.


Трейлер сцепления

Трейлер сцепления

Этот тип шасси имеет только одну коробку передач. Через кривошит левый и правый аверггеры можно контролировать, чтобы подняться и падать одновременно. Он также разделен на высокие и низкоскоростные передачи. Это обновленная версия самого основного традиционного аутригера. По сравнению с одноэффективными выписками эффективность подъема удваивается, но этот вид аутигера подходит только для плоских дорог, и ее можно использовать только тогда, когда он находится на неровных дорогах, и поверхность опор должна храниться в основном горизонтальным блоком подушки.


Полу прицепа алюминиевого сплава:

Ноги трейлера алюминиевого сплава

Этот тип полуприцетных ног является продуктом, который должен быть легким. Его вес составляет около 30-40 кг. Большинство из них-одноразовые выпитки. Функция в основном такая же, как и у отдельных ног прицепа. Тем не менее, многие старые драйверы сообщают, что эффект использования не очень идеален. Недостаточная сила, легкая в повреждении, подходящая для транспортных средств, которые не часто отсоединяются, основной момент является то, что вес почти наполовину легче, чем традиционный аутригер.


Гидравлический трейлер выпиты:

Гидравлический трейлер Autrigger

Этот тип аутригера является обновленным продуктом замены традиционного аутригера, а также является инновационным применением электромеханической гидравлической интеграции в индустрии трейлеров. Можно сказать, что весь аверггер представляет собой набор интегрированной микрогидравлической системы. После номинального давления соленоидный клапан включается и выключается, чтобы контролировать направление масляной цепи, чтобы реализовать расширение и сокращение масляного цилиндра только или в то же время, то есть подъема ног.

Прицеп с пошаговыми шестернами имеет высокую степень автоматизации. В рамках эффективного хода нефтяного цилиндра выпреки может быть автоматически сбалансирован. Это подходит для различных дорожных условий. Поддержка Tonnage подходит для высокоэффективного транспорта с высокой частотой, но вес тяжелый, а стоимость примерно в 5 раз больше, чем у обычных выпуклостей. Кроме того, в настоящее время существует мало точек обслуживания, и более поздние затраты на обслуживание высоки, что приводит к меньшему текущему рыночному приложениям. 


Пневматическое прицельное полевое снаряжение:

Пневматическая прицепа по шасси

Этот тип ног прицепа регулируется до номинального давления воздуха с помощью автоматического регулирующего давления клапана переполнения через давление, создаваемое в газовом цилиндре, установленном на транспортном средстве, и направление газовой дорожки контролируется путем включения и выключения пневматического соленоидного клапана, а цилиндры скрываются в аутриггере, контролируемые и одновременно или одновременно, что, по-то же, что, по-то есть, что, по-то же, что, по-то же, что, по-то же, что является, что, по-то есть, что является, что, по-то есть, что, по-то есть, что, по-то есть, что, по-то есть, что, по-то есть, что является.

Этот прицельный шасси похоронен с гидравлическим авергенгом, который экономит механизм передачи ручки и передачи и имеет высокую степень автоматизации. В рамках эффективного хода цилиндра вывод также может достичь автоматического баланса. Он подходит для различных дорожных условий, и подъем должен быть только через электрический выключатель. Работа, не нуждается в традиционных ручках с рукоятками, высокой эффективностью подъема, также подходит для эффективного транспортировки сброса и крючка, более легкого веса, чем гидравлических выпивчиков, и не нужно беспокоиться о утечке нефти. В настоящее время все еще меньше точек обслуживания, которые такие же, как гидравлические ножки трейлера. тот же вопрос.


Пневматические гидравлические комбинированные выигратели:

Пневматический гидравлический прицеп

Этот вид шасси для трейлера основан на вышеупомянутых принципах гидравлических и пневматических аутриггеров. Используя высокую скорость пневматического аутригера, когда он разгружается, и стабильность гидравлического аверггера, когда он загружается и поднимается, они идеально объединены для повышения эффективности подъема во время работы. будет выше. Однако до популяризации массового производства, если технология незрелая, а структура является более сложной, вероятность отказа будет больше. Без руководства отраслевых стандартов и политических спецификаций приведенные выше гидравлические и пневматические выпилки также столкнутся с неловкой ситуацией вышеупомянутых гидравлических и пневматических аутриггеров.


Тем не менее, из аксессуаров для трейлеров, таких как Outliggers, нетрудно увидеть, что традиционные полуприцепы проходят превращение из производства в интеллектуальное производство ». Это преобразование способствует постепенному улучшению уровня автоматизации и интеллекта полуприцеп и обеспечения работы. Безопасность, повышение эффективности использования и качество продукции и даже повышение комплексной конкурентоспособности всей логистической отрасли. Если вам нужна полузащитная шерсть, добро пожаловать, чтобы проверить Luen Прицепа по шасси !

Связанные продукты

Контент пуст!

  Индустриальный парк Сюджи, округ Ляншан, город Джинин, провинция Шаньдун
+86 17686798823
Оставить сообщение
Связаться с нами

Быстрые ссылки

Получите цитату

Китайский трейлер производитель запчастей: полуприцепные оси, шасси, подвеска, короля, пятые колеса