Просмотры: 0 Автор: Луэн Группы публикуют время: 2024-07-25 Происхождение: Сайт
Воздушные источники
После того, как этапы сборочной пружины воздушной пружины тщательно проверьте установку нижнего поршня, чтобы подтвердить, что он правильно расположен и прочно подключен к структуре с помощью монтажных штифтов или зажимов. Если этим шагом пренебрегают, нижний поршень может подвергаться риску разрыва или даже непосредственно, что приведет к тому, что воздушная пружина выходит из предполагаемой позиции установки. В то же время важно обеспечить аккуратно и упорядоченную воздушную линию, чтобы она не была сжата между воздушной пружиной и компонентами шасси (например, внутренняя колесная арка транспортного средства), что влияет на циркуляцию воздуха и препятствуя функции выхлопных газов воздушной пружины.
Перед надувкой воздушной пружины необходимо твердо поддерживать транспортное средство, чтобы предотвратить неравномерное распределение веса транспортного средства во время инфляции, что может вызвать ненормальное изгиб воздушной пружины. В этом случае подушка безопасности будет находиться под сильным давлением, и его риск выйдет из обжима.
Кроме того, при замене воздушной пружины условие амортизатора также должно быть полностью проверено, поскольку амортизатор является компонентом ядра, ответственным за поглощение вибраций, а не воздушную пружину. Если амортизатор имеет недостаточную эффективность демпфирования, воздушная пружина будет вынуждена нести дополнительные воздействия, что не является его первоначальной конструкцией, а также может увеличить риск повреждения нижнего поршня, включая растрескивание или даже разрыв.
Воздушные стойки
После сборки воздушной стойки в сборе, первой задачей является просмотр установки нижнего поршня, чтобы убедиться, что он правильно расположен и надежно подключен монтажным штифтом или щелчком. Игнорирование этого шага может привести к повреждению нижнего поршня или случайного отряда воздушной стойки. В то же время убедитесь, что воздушная линия направлена в соответствии с требованиями и избегает зажата между компонентами воздушной стойки и шасси (например, внутренней колесной арки), чтобы обеспечить беспрепятственный воздушный поток и облегчить инфляцию и дефляцию воздушной стойки.
Во время инфляционной операции транспортное средство необходимо твердо поддерживать, чтобы избежать изгиба воздушной стойки из -за неравномерного распределения веса, что, в свою очередь, применяет крайний стресс для подушки безопасности и рискует его вытащить из обжима.
Кроме того, при замене в сборе воздушной стойки условие амортизатора не следует игнорировать, потому что оно является основной силой амортизации, а не воздушной стойкой. Когда демпфирующая сила амортизатора недостаточна, воздушная стойка будет подвергаться дополнительному воздействию, что не является его первоначальным намерением дизайна и может ускорить повреждение нижнего поршня.
Для установки воздушной линии продуктов Luen мы стремимся упростить работу и избежать ненужной разборки суставов. Если он был разобрался, крутящий момент следует контролировать в пределах 2 нм при затяжении разъема Voss, чтобы предотвратить повреждение резьбы и утечки. После установки убедитесь, что позиция проводки/штепсельной вилки верна, чтобы предотвратить генерацию кодов неисправностей. Подтягивание верхнего болта должно следовать спецификациям производителя и должно быть сделано вручную, чтобы избежать риска чрезмерного затяжения, вызванного пневматическими инструментами.
Воздушный насос
Что касается управления воздушным насосом, его сбои в основном вызваны косвенными факторами, поэтому важно проверить герметизацию системы подвески воздуха. Подсказки для определения того, поврежден ли воздушный насос из -за перегрева, включают запах сжигания, обесцвечивание меток и признаки плавления линий/разъемов. При ремонте, в дополнение к замене воздушного насоса, источник разлома должен быть вылечен. В то же время, синхронное обновление реле и элемента воздушного фильтра также необходимо, чтобы предотвратить прилипание реле и призыв к перегреву воздушного насоса из -за непрерывной работы, а загрязнение элемента фильтра влияет на производительность нового насоса.
Наконец, проверьте целостность входа воздуха, шланга воздуха и проволочной изоляции, чтобы предотвратить потенциальные проблемы, вызванные старением шланга и утечки, износа проволоки и поломки, и обеспечить долгосрочную стабильную работу воздушного насоса.
Контент пуст!