Просмотры: 0 Автор: Luen Group Publish Time: 2023-08-01 Происхождение: Сайт
Как важная часть автомобиля, ось находится в центре внимания многих автомобильных энтузиастов. Его роль, я считаю, что старые водители также очень ясны. Как важная часть, которая берет на себя передачу мощности, несет вес грузовика и поддерживает стабильность транспортного средства, если друзья -грузовики не имеют систематического понимания оси, это абсолютно невозможно. Сегодня давайте поговорим о дверном проеме внутри моста.
Поскольку мы хотим поговорить о осях, мы должны сначала иметь концепцию классификации оси, поэтому давайте начнем с классификации оси. Вообще говоря, если нет выходной мощности, ось можно разделить на две категории: приводная ось и приводная ось.
Что касается водительской оси и приводной оси, мы можем понять, что приводная ось может заставить колеса поворачиваться, а приводная ось не может повернуть колеса. Другими словами, на большинстве автомобилей приводная ось подключена к приводному валу, а наоборот - управляемая ось.
Самая большая разница между управляемой осью и приводной осью состоит в том, что она не может напрямую обеспечить силу колесам, и она принадлежит типу 'после '. Большинство подъемных мостов представляют собой мосты, также называемые поддержкой или поддержкой мостов, и мостов -последователей. Конечно, управляемые мосты также разделены на мосты последователей и мосты с рулевым управлением, подъемные мосты и так далее. Вообще говоря, для грузовиков с задним приводом (например, 4 метра 2 в виде обычного привода 4x2) передняя ось представляет собой ось рулевого управления.
