24T 28T 32T Детали прицепа Подвеска тележки

Подвеска тележки прицепа

Подвеска - это общий термин для всех устройств передачи силы между рамой (или несущим кузовом) автомобиля и осью (или колесом), и ее функция заключается в передаче силы и силы скручивания, действующей между колесом и рамой, а также буферизации силы удара, передаваемой с неровной дороги на раму или кузов, и уменьшения вызванной ею вибрации, чтобы обеспечить плавность хода автомобиля.

Характеристики одноточечной подвески прицепа

Модель	Емкость (кг)	Трек-ТК(мм)	Колесная база-WB (мм)	Расстояние между центрами листовой рессоры (мм)
LHBS-GA24	2400	1840	1400	980
LHBS-GA28	2800	1840	1550	900
LHBS-GA32	3200	1850	1550	900
Модель	Ширина листовой рессоры/кол-во (мм)	Размер панели-A*B*C (мм)	ПКД (мм)	Рекомендовать обод колеса
LHBS-GA24	90*16-18	980*800*14	∅335	7,5В-20
LHBS-GA28	120*16-17	980*800*14	∅335	8,0 В-20
LHBS-GA32	120*16-17	980*700*14	∅335	8,0 В-20
1. Каждую деталь можно настроить в соответствии с требованиями заказчика. 2. Для осей можно выбрать немецкий тип/американский тип/тип спиц.

Продается подвеска тележки прицепа рядом со мной

Поставка подвески тележки 24T 28T 32T

Ключевые функции подвески тележки прицепа 24T, 28T, 32T:

1. Амортизация : Подвеска поглощает удары и вибрации, вызванные неровным дорожным покрытием, предотвращая чрезмерное воздействие на прицеп и его груз.

2. Стабильность : помогает поддерживать баланс прицепа, уменьшая раскачивание, крен и любые нежелательные движения во время буксировки.

3. Распределение нагрузки : подвеска обеспечивает равномерное распределение нагрузки по осям прицепа, предотвращая перегрузку с одной стороны и уменьшая износ шин.

4. Улучшенное качество езды . Хорошо спроектированная система подвески обеспечивает более плавную езду как прицепа, так и тягача, особенно при перевозке тяжелых или чувствительных грузов.

   
   

Соображения при выборе подвески тележки прицепа 24T, 28T, 32T:

1. Грузоподъемность : Систему подвески следует выбирать с учетом максимального веса, который может нести прицеп. Для более тяжелых прицепов может потребоваться пневматическая подвеска или усиленные листовые рессоры.

2. Дорожные условия : если прицеп будет использоваться на пересеченной, неровной или бездорожной местности, пневматическая подвеска может быть лучшим выбором из-за ее способности более эффективно поглощать удары.

3. Стоимость в сравнении с обслуживанием . Системы с листовыми рессорами более доступны по цене и требуют меньшего обслуживания, но системы с пневматической подвеской обеспечивают превосходный комфорт и производительность при более высоких затратах.

4. Характеристики буксировки : система подвески 24T, 28T, 32T может напрямую влиять на характеристики буксировки, такие как устойчивость прицепа, управляемость и легкость торможения.

Подвеска тележки прицепа 24T 28T 32T на продажу от производителя