| Origine du produit : | Chine |
| Marque: | LUÉN |
| Capacité | 32T |
| Port d'expédition : | Port de Chine |
| Délai de mise en œuvre: | 20 jours |
| Capacité: |
Veuillez sélectionner
|
|---|---|
| palier: |
Veuillez sélectionner
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| Tube d'essieu : |
Veuillez sélectionner
|
| Disponibilité: | |
| Quantité: | |
LHDC-BG02-32
LUÉN
8716100000
Suspension du bogie de remorque
La suspension est un terme général désignant tous les dispositifs de transmission de force entre un châssis (ou un corps porteur) d'une voiture et un essieu (ou une roue), et sa fonction est de transmettre une force et une force de torsion agissant entre la roue et le châssis, et d'amortir la force d'impact transmise de la route inégale au châssis ou à la carrosserie, et de réduire les vibrations provoquées par celle-ci pour garantir le bon fonctionnement de la voiture.
Spécifications de la suspension à point unique de la remorque
Modèle |
Capacité (kg) |
Voie-TK (mm) |
Empattement-WB |
Distance centrale du ressort à lames (mm) |
LHBS-GA24 |
2400 |
1840 |
1400 |
980 |
LHBS-GA28 |
2800 |
1840 |
1550 |
900 |
LHBS-GA32 |
3200 |
1850 |
1550 |
900 |
Modèle |
Largeur du ressort à lames/quantité (mm) |
Dimension du panneau-A*B*C |
PCD(mm) |
Recommander la jante |
LHBS-GA24 |
90*16-18 |
980*800*14 |
∅335 |
7,5V-20 |
LHBS-GA28 |
120*16-17 |
980*800*14 |
∅335 |
8,0 V-20 |
LHBS-GA32 |
120*16-17 |
980*700*14 |
∅335 |
8,0 V-20 |
1. Chaque pièce peut être personnalisée selon les exigences du client. 2. Le type allemand/type américain/type à rayons peut être sélectionné pour les essieux. |
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suspension de bogie de remorque à vendre à proximité

Expédition de suspension de bogie 24T 28T 32T


Absorption des chocs : La suspension absorbe les chocs et les vibrations provoqués par les surfaces inégales de la route, évitant ainsi les impacts excessifs sur la remorque et sa charge.
Stabilité : Il aide à maintenir l’équilibre de la remorque, réduisant ainsi le balancement, le roulis et tout mouvement indésirable pendant le remorquage.
Répartition de la charge : La suspension garantit que la charge est répartie uniformément sur les essieux de la remorque, évitant ainsi la surcharge d'un côté et réduisant l'usure des pneus.
Qualité de conduite améliorée : Un système de suspension bien conçu assure une conduite plus douce à la fois pour la remorque et le véhicule tracteur, en particulier lors du transport de charges lourdes ou sensibles.
Capacité de charge : Le système de suspension doit être choisi en fonction du poids maximum que pourra transporter la remorque. Les remorques plus lourdes peuvent nécessiter une suspension pneumatique ou des ressorts à lames robustes.
Conditions routières : Si la remorque est utilisée sur un terrain accidenté, irrégulier ou hors route, la suspension pneumatique peut être le meilleur choix en raison de sa capacité à absorber les chocs plus efficacement.
Coût par rapport à l'entretien : Les systèmes à ressorts à lames sont plus abordables et nécessitent moins d'entretien, mais les systèmes de suspension pneumatique offrent un confort et des performances supérieurs à un coût plus élevé.
Performances de remorquage : Le système de suspension 24T 28T 32T peut affecter directement les performances de remorquage, telles que la stabilité, la maniabilité et la facilité de freinage de la remorque.



Suspension du bogie de remorque
La suspension est un terme général désignant tous les dispositifs de transmission de force entre un châssis (ou un corps porteur) d'une voiture et un essieu (ou une roue), et sa fonction est de transmettre une force et une force de torsion agissant entre la roue et le châssis, et d'amortir la force d'impact transmise de la route inégale au châssis ou à la carrosserie, et de réduire les vibrations provoquées par celle-ci pour garantir le bon fonctionnement de la voiture.
Spécifications de la suspension à point unique de la remorque
Modèle |
Capacité (kg) |
Voie-TK (mm) |
Empattement-WB |
Distance centrale du ressort à lames (mm) |
LHBS-GA24 |
2400 |
1840 |
1400 |
980 |
LHBS-GA28 |
2800 |
1840 |
1550 |
900 |
LHBS-GA32 |
3200 |
1850 |
1550 |
900 |
Modèle |
Largeur du ressort à lames/quantité (mm) |
Dimension du panneau-A*B*C |
PCD(mm) |
Recommander la jante |
LHBS-GA24 |
90*16-18 |
980*800*14 |
∅335 |
7,5V-20 |
LHBS-GA28 |
120*16-17 |
980*800*14 |
∅335 |
8,0 V-20 |
LHBS-GA32 |
120*16-17 |
980*700*14 |
∅335 |
8,0 V-20 |
1. Chaque pièce peut être personnalisée selon les exigences du client. 2. Le type allemand/type américain/type à rayons peut être sélectionné pour les essieux. |
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Expédition de suspension de bogie 24T 28T 32T


Absorption des chocs : La suspension absorbe les chocs et les vibrations provoqués par les surfaces inégales de la route, évitant ainsi les impacts excessifs sur la remorque et sa charge.
Stabilité : Il aide à maintenir l’équilibre de la remorque, réduisant ainsi le balancement, le roulis et tout mouvement indésirable pendant le remorquage.
Répartition de la charge : La suspension garantit que la charge est répartie uniformément sur les essieux de la remorque, évitant ainsi la surcharge d'un côté et réduisant l'usure des pneus.
Qualité de conduite améliorée : Un système de suspension bien conçu assure une conduite plus douce à la fois pour la remorque et le véhicule tracteur, en particulier lors du transport de charges lourdes ou sensibles.
Capacité de charge : Le système de suspension doit être choisi en fonction du poids maximum que pourra transporter la remorque. Les remorques plus lourdes peuvent nécessiter une suspension pneumatique ou des ressorts à lames robustes.
Conditions routières : Si la remorque est utilisée sur un terrain accidenté, irrégulier ou hors route, la suspension pneumatique peut être le meilleur choix en raison de sa capacité à absorber les chocs plus efficacement.
Coût par rapport à l'entretien : Les systèmes à ressorts à lames sont plus abordables et nécessitent moins d'entretien, mais les systèmes de suspension pneumatique offrent un confort et des performances supérieurs à un coût plus élevé.
Performances de remorquage : Le système de suspension 24T 28T 32T peut affecter directement les performances de remorquage, telles que la stabilité, la maniabilité et la facilité de freinage de la remorque.


