El remolque confiable de la calidad de LUEN parte la suspensión del aire del tipo americano con precio de fábrica

suspensión neumática americana

Un remolque de alta calidad debe  tener la comodidad que ofrece, pero también las prestaciones de un vehículo todoterreno, el sistema de suspensión neumática.

El sistema es la mejor opción para lograr este objetivo. La suspensión neumática se compone principalmente de una computadora de control, un orificio de succión de aire, un orificio de ventilación, un amortiguador neumático delantero y trasero y un distribuidor de aire. Controlar la postura horizontal del cuerpo: ajustar el sistema de estabilidad del cuerpo.

El principio de la suspensión neumática es cambiar la altura del vehículo utilizando un compresor de aire para formar aire comprimido y enviarlo a la cámara de aire del resorte y el amortiguador. En las proximidades de la rueda delantera y de la rueda trasera está dispuesto un sensor de altura del vehículo. Según la señal de salida del sensor de altura del vehículo, la microcomputadora determina el cambio de altura de la carrocería del vehículo y luego controla el compresor y la válvula de escape para comprimir o alargar el resorte, reduciendo así el efecto de la vibración. La suspensión neumática aporta más espiritualidad al coche. Cuando se conduce a alta velocidad, la suspensión se puede endurecer para mejorar la estabilidad de la carrocería. Al conducir por carreteras irregulares de baja velocidad durante mucho tiempo, la unidad de control suavizará la suspensión para mejorar la comodidad del automóvil.

Características:

En términos generales, el contenido del control de la suspensión neumática incluye la altura de la carrocería del vehículo, la fuerza de amortiguación del amortiguador y el coeficiente de elasticidad del resorte:

1. Control de la altura del automóvil: deficiente, elevado y solo se levanta la rueda trasera;
2. La fuerza de amortiguación del amortiguador se controla mediante la tercera marcha de baja, media y alta;
3. El coeficiente elástico de la cámara de aire se divide en dos partes: blanda y dura.

La suspensión neumática tiene una ventaja irremplazable sobre la suspensión convencional. Por lo tanto, con la popularización y mejora de esta tecnología, inevitablemente se utilizará más ampliamente en la industria automotriz en el futuro.

Tabla de parámetros generales

Nuestras ventajas

El brazo guía de la suspensión está estampado y soldado con material de placa de acero Q345, que es liviano y de gran rigidez. La suspensión rígida tiene una larga vida útil y bajos costos de mantenimiento.

Adopta bolsas de aire de marca de alta calidad y está equipado con un circuito de gas completo, fácil de instalar y usar, y tiene un alto confort y seguridad. Puede equiparse con airbags elevables.