Надежные качественные детали прицепа LUEN американский тип пневматическая подвеска с заводской ценой

Американская пневмоподвеска

Качественный прицеп должен  обладать не только комфортом, но и характеристиками внедорожника, системой пневматической подвески.

Система является лучшим выбором для достижения этой цели. Пневматическая подвеска состоит в основном из управляющего компьютера, отверстия для всасывания воздуха, вентиляционного отверстия, пневматического переднего и заднего амортизатора и воздухораспределителя. Контролируйте горизонтальное положение тела: отрегулируйте систему устойчивости тела.

Принцип пневматической подвески заключается в изменении высоты автомобиля с помощью воздушного компрессора для образования сжатого воздуха и подачи сжатого воздуха в воздушную камеру пружины и амортизатора. Датчик высоты транспортного средства расположен вблизи переднего колеса и заднего колеса. По выходному сигналу датчика высоты автомобиля микрокомпьютер определяет изменение высоты кузова автомобиля, а затем управляет компрессором и выпускным клапаном, чтобы сжать или удлинить пружину, тем самым уменьшая эффект вибрации. Пневмоподвеска придает автомобилю больше одухотворенности. При движении на высокой скорости подвеску можно ужесточить, чтобы улучшить устойчивость кузова автомобиля. При длительной езде по медленным неровным дорогам блок управления смягчает подвеску для повышения комфорта автомобиля.

Функции:

Вообще говоря, в содержание управления пневмоподвеской входят высота кузова автомобиля, демпфирующая сила демпфера и коэффициент упругости пружины:

1. Управление высотой автомобиля: нестандартное, повышенное и поднято только заднее колесо;
2. Демпфирующая сила демпфера контролируется третьей передачей: низкой, средней и высокой;
3. Коэффициент упругости пневматической пружины делится на две части: мягкую и жесткую.

Пневматическая подвеска имеет незаменимое преимущество перед обычной подвеской. Поэтому по мере популяризации и совершенствования этой технологии она неизбежно будет более широко использоваться в автомобильной промышленности в будущем.

Общая таблица параметров

Наши преимущества

Направляющий рычаг подвески штампован и сварен из листовой стали Q345, которая имеет легкий вес и высокую жесткость. Жесткая подвеска имеет длительный срок службы и низкие затраты на техническое обслуживание.

Он оснащен фирменными высококачественными подушками безопасности и полным газовым контуром, который прост в установке и использовании и отличается высоким комфортом и безопасностью. Может быть оснащен подъемными подушками безопасности.