نظام التعليق الميكانيكي للمحور من النوع الأمريكي

تعليق ميكانيكي أمريكي

يشير نظام التعليق الميكانيكي للمحور الأمريكي من النوع 2 عادةً إلى نظام تعليق ثنائي المحور يستخدم مكونات ميكانيكية تقليدية مثل النوابض الورقية والصدمات لدعم السيارة واستقرارها. غالبًا ما يوجد هذا النظام في المقطورات والشاحنات والمركبات التجارية، حيث تعد المتانة والقدرة على التحمل وسهولة الصيانة من العوامل المهمة.

مواصفات نظام التعليق الميكانيكي للمحور من النوع الأمريكي

ماركة	لوين
نموذج	التعليق الميكانيكي الأمريكي
نوع السيارة المناسب	نصف مقطورة
السعة القصوى	13*1/13*2/13*3/16*2/16*3T
سمك شماعات	6/8 ملم
ارتفاع الركوب (التفريغ)	370/635 379/635 388/635 412/642 ملم
ح (تفريغ)	130/350 ملم
قاعدة العجلات	1310 ملم
شعاع المحور	150 ملم

مخططات التعليق الميكانيكي من النوع الأمريكي

شحنة التعليق الميكانيكي الأمريكية

الأداء والميزات:

• سعة التحمل :
  مصممة للمركبات التي تتطلب سعات تحميل عالية. يعد هذا النظام مثاليًا للمركبات الخفيفة (مثل الشاحنات الصغيرة) بالإضافة إلى المركبات التجارية الثقيلة (مثل شاحنات الشحن والشاحنات القلابة والمقطورات). تتراوح سعات تحميل المحور من 5000 رطل إلى 25000 رطل لكل محور.

• المتانة والصلابة :
  يوفر تصميم الزنبرك الورقي حلاً تعليقًا متينًا وموثوقًا يمكنه تحمل التضاريس الوعرة والأحمال العالية والظروف القاسية الشائعة في تطبيقات الطرق الوعرة والقطر ونقل البضائع.

• ممتصات الصدمات :
  يتم استخدام ممتصات الصدمات ثنائية الأنبوب أو أحادية الأنبوب لضمان جودة القيادة السلسة والتعامل المستقر. تساعد ممتصات الصدمات هذه على تخفيف تأثيرات الطريق والتحكم في ارتداد نظام التعليق تحت الأحمال الثقيلة، مما يجعل النظام قابلاً للتكيف مع الأسطح غير المستوية والبيئات عالية الضغط.

• تكوين النوابض الورقية :
  توفر النوابض متعددة الأوراق مرونة فائقة، وتوزيع الحمل، وامتصاص الصدمات. تعمل النوابض الورقية الطويلة في التطبيقات الثقيلة على تحسين قدرة السيارة على حمل الحمولة مع الحفاظ على الاستقرار.

• ثبات القيادة :
  يتفوق نظام التعليق هذا في توفير ثبات السيارة تحت الأحمال الثقيلة وظروف الطرق الوعرة، مما يضمن التشغيل السلس حتى على الطرق الوعرة وغير المستوية.

الشركة المصنعة لنظام التعليق الميكانيكي للمحور من النوع الأمريكي