نصائح صيانة عجلة الصيف

وصل الصيف الحار ، وقد أدت درجة الحرارة المرتفعة إلى فترة ذروة صيانة الشاحنات ، وخاصة درجة الحرارة المرتفعة لمحامل المحور قد قللت بشكل كبير من عمر خدمة الشحوم المحور. بعد دخول الصيف ، يلزم الصيانة المنتظمة لمحامل المحور. إذن ما نوع النتائج التي ستؤديها بعض طرق الصيانة غير السليمة عند الحفاظ على محامل العجلات؟

● صيانة محور تزييت المحور الكامل هو شيء من الماضي

سيستخدم العديد من المستخدمين تزييت المحور الكامل تحت إشراف Master Masters و 'Masters Masters ' عند الحفاظ على محامل محور العجلات. تزييت المحور الكامل هو ممارسة ملء التجويف في المحور مع الشحوم.

منذ سنوات عديدة ، تم استخدام الشحوم القائمة على الكالسيوم والشحوم العادية القائمة على الليثيوم للحفاظ على محامل الشاحنات. هاتان الشحومان يعانون من ضعف مقاومة درجات الحرارة العالية ومقاومة التآكل ، خاصة بعد تشغيل الحمل العالي على المدى الطويل ، ستفشل هاتان الشحمان في درجات حرارة عالية. الظروف التي تؤدي إلى تحمل الإرهاق. في هذه الحالة ، استخدم الحرفيون الرئيسيون أدمغتهم للتوصل إلى طريقة ، أي لتليين المحور بالكامل ، وملء التجويف في المحور بالزبدة ، بحيث عندما تكون المحمل درجة حرارة عالية بسبب الحمل العالي على المدى الطويل ، فإن تجويف المحور سوف يتدفق ويستمر في تزيين المحامل.

● إن خطر تزييت المحور الكامل مرتفع ، والذي يمكن أن يسبب النار بسهولة

على الرغم من أن هذه الطريقة تجنب وضع التحمل المحترق ، إلا أنه تسبب في حدوث أشياء أكثر خطورة. لن يشارك الشحوم الزائدة في تزييت المحور الكامل في عملية تزييت المحمل ، ولكنها ستؤدي إلى ضعف تبديد الحرارة.

خاصة في الصيف ، عندما ترتفع درجة الحرارة المحيطة وتزداد درجة حرارة أسطوانة الفرامل بسبب احتكاك الفرامل ، فإن درجة الحرارة المرتفعة ستسرع تدهور الزبدة وتصبح حالة سائلة. بعد تسخينه وتوسيعه ، سوف يضغط على ختم الزيت ويسبب أضرارًا. لها عواقب وخيمة للغاية. عندما تتدفق الزبدة السائلة إلى أسطوانة الفرامل عالية الحرارة ، فإنها ستتبخر بسرعة. بعد أن تصل درجة الحرارة إلى نقطة التوضيح الذاتي ، تكفي الرياح التي تجلبها السيارة لإشعال الزبدة البخارية ، مما سيؤدي إلى إطلاق النار على السيارة.

● الزبدة المذابة في درجة حرارة عالية تسبب فشل الفرامل

في الوقت نفسه ، فإن زبدة السوائل التي تتدفق إلى وعاء الفرامل سوف تتسبب أيضًا في فشل الفرامل. نظرًا لأن الزبدة لها خصائص تزييت جيدة جدًا ، بعد التدفق إلى وعاء الفرامل ، سيتم تقليل الاحتكاك بين حذاء الفرامل ووعاء الفرامل بشكل كبير ، مما سيؤدي بدوره إلى فشل الفرامل. . خاصة بالنسبة للدراجات ، طالما أن إحدى العجلات الخلفية لديها تسرب الشحوم ، فإنه سيؤدي إلى الكبح الجزئي ، ومن السهل جدًا التسبب في التمرير أثناء الكبح في حالات الطوارئ. نتيجة تسرب الشحوم المتزامن على كلا الجانبين هي أن الفرامل ستفشل مباشرة.

● الكمية المعتدلة كافية ، والكثير غير مفيد

في الوقت الحاضر ، تم تحسين تنوع وجودة الزبدة بشكل كبير مقارنة بالسنوات الأولى ، وهو أكثر مقاومة لدرجة الحرارة والارتداء. من الضروري فقط تطبيق كمية مناسبة من الزبدة على محامل محور العجلات أثناء الصيانة لتلبية الطلب. لم يعد من الضروري تبني طريقة التشحيم الكامل. يعد استهلاك الزيت المرتفع وإهدار المواد الناتجة عن زيادة المقاومة المتداخلة لتزييت الكامل محاذاة نفقات كبيرة ، وسيؤدي أيضًا إلى حدوث المواقف الخطرة المذكورة أعلاه.

كيفية جعل السيارة تعمل بأمان مع إنشاء أكبر فائدة هو الهدف النهائي. وفقًا للبيئة التشغيلية للسيارة ، فإن اختيار الشحوم المناسبة واعتماد طريقة الصيانة الصحيحة لا يمكن أن يقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة ويخلق المزيد من الأرباح ، ولكن أيضًا يقلل من الخطر المحتمل ويتيح لك السفر آلاف الأميال مع راحة البال.

                                                                                                                                                                                                            本文转载自卡车之家杨志华 ， 如有侵权 ， 请联系作者删除