كيفية التمييز بين نفس القسم من الربيع المتعدد والقسمة المتغيرة من ربيع أقل؟

يكون شكل نابض الورقة المشتركة على الشاحنة في الغالب هيكل قسم متماثل ، والذي يتكون عمومًا من عدد من قطع الفولاذ الربيعي بأطوال مختلفة ، ونصف قطر الانحناء مختلف وسمك متساوٍ أو مختلف ، ويشكل شعاعًا مرنًا من قوة مماثلة. نظرًا لأن عدد ألواح الفولاذ الربيعي يختلف ويختلف بنية القسم ، فإننا نقسمها أيضًا إلى نوابض ربيعة متعددة من القسم المتساوي وينابيع ربيع أقل من القسم المتغير.

إذن ما هو القسم الثابت من الربيع متعدد اللصوص ، ما هو القسم المتغير من ربيع الشفرة الأقل؟ الأصدقاء الذين يقودون الشاحنات في كثير من الأحيان ليسوا غرباء.

عدة ربيع من القسم المتساوي: يتكون من قطع متعددة من الصلب بأطوال مختلفة ونفس العرض والسماكة. يتم تكديس أطباق نوابض الأوراق المتعددة في شكل مثلث مقلوب ، مع أطول لوحة فولاذية في الأعلى وأقصر لوحة فولاذية في الأسفل. يرتبط عدد اللوحات بوزن سيارة الركاب الداعمة. كلما زادت سمك الصفيحة وأقصر ، زادت صلابة الربيع. بسبب نفس القسم ، يُعرف أيضًا باسم الربيع المستمر متعدد اللصوص. قسم تجميع الربيع شبه شبه ، وعدد القطع ، والوزن كبير.

إن مزايا وعيوب الربيع المتساوي في القسم: إنها بسيطة نسبيًا في الهيكل وأقل تكلفة من الأنواع الأخرى من الربيع ، ولكن مع نمو استخدام الوقت ، ستنتج الألواح احتكاكًا منزلقًا بين بعضها البعض ، مما يؤدي إلى ضوضاء معينة ، وسيؤدي الاحتكاك أيضًا إلى تشوه الربيع ، مما يؤثر على التشغيل السلس للمركبة.

القسم المتغير أقل من الربيع: من أجل الخفيفة الوزن ، تستخدم السيارة بنية جديدة من الصلب الربيعي ، أي أن القسم الأوسط من الربيع المفرد هو الأثخانة ، وتخفيف تدريجياً إلى كلا الطرفين ، وليس لوحة فولاذية متساوية. خصائص قطعة من الصفيحة الفولاذية تعادل خصائص بضع قطع من لوحة الصلب المتساوية ، وبالتالي ، يتم تقليل عدد قطع من مجموعة نابض الورقة ، وكل زنبرك هو زنبرك متغير ، يمكن تقليل عدد قطع من مجموعة نابض الورقة إلى 2-3 قطعة ، وأداء القطع 6-8 الماضية. هذا الربيع ورقة يسمى الربيع. خصائص أقل من الربيع هي: قسم الربيع الواحد ليس متساويًا ، سميكًا في الوسط ، رفيع في كلا الطرفين ؛ عدد أقل من القطع من التجميع ، الوزن الخفيف.

مزايا وعيوب القسم المتغير أقل ربيع:

بالمقارنة مع الربيع المتعدد ، في ظل حالة نفس الصلابة (أي نفس سعة المحمل) ، فإن عدد أقل من الربيع أخف حوالي 50 ٪ من الربيع المتعدد ، مما يقلل من استهلاك الوقود ، ويزيد من راحة الركوب ويفي بمتطلبات الوزن الخفيف. وهناك اتصال أقل بين الربيع الواحد ، مما يقلل من الاحتكاك النسبي والاهتزاز ، ويزيد من راحة الركوب. ومع ذلك ، فإن ربيع أقل لديه متطلبات أعلى لتكنولوجيا قسم المعالجة ، وتكلفة التصنيع أعلى من المزيد من الربيع.