وجهات النظر: 0 المؤلف: محرر الموقع النشر الوقت: 2023-06-29 الأصل: موقع
في هذه الورقة ، يتم تلخيص حالة فشل أسطوانة الفرامل المشتركة ، ودرجة معينة من التحليل الموجز ، لمشاركتها معك.
ملابس موحدة
نظرًا لسلسلة من الأسباب مثل مقاومة الفرامل الكبيرة ، وخلل الفرامل وشوائب الغبار ، يتم ارتداء أسطوانة الفرامل بسرعة وبشكل متساوٍ. سيشكل هذا حلقة خطوة واضحة للغاية على حافة أسطوانة الفرامل.
ارتداء غير طبيعي على جانب واحد
في بعض الأحيان ، يمكن العثور على أن الجزء الداخلي من أسطوانة الفرامل له علامات تآكل واضحة على جانب واحد ، ولا توجد علامات تآكل واضحة على الجانب الآخر.
ويرجع ذلك إلى القلوب المختلفة لطبلة الفرامل والفرامل ، ومزيد من التحليل ، لأن أسطوانة الفرامل والمحور متصلان بشكل صارم بالتناوب المحوري ، إذا لم تكن هناك ظاهرة غير طبيعية في المحور ، فإن إمكانية أسطوانة الفرامل والدوران الموروثة في نفس الوقت أقل.
ثم نحتاج إلى النظر في دقة التثبيت لحذاء الفرامل أكثر ، ونحن بحاجة إلى التحقق من سلسلة الأجزاء مثل لوحة أسفل الفرامل ، وقوس الفرامل ، وحذاء الفرامل واحد تلو الآخر.
صدع ساخن موحد
بسبب الشاحنة الثقيلة لفترة طويلة أسفل المنحدر ، فإن سعة حرارة أسطوانة الفرامل غير كافية ، مما يؤدي إلى تكوين تشققات سلحفاة موحدة وذات غرامة على سطح الاحتكاك ، وستستمر تشققات السلاحف في الانتشار وتطول وتعمق. عندما يزداد طول صدع السلحفاة إلى 30 ~ 40 مم ، يجب استبداله في الوقت المناسب ، وإلا من السهل تكوين أخطاء خطيرة مثل تكسير أسطوانة الفرامل والتأثير على الاستخدام الطبيعي للسيارة.
بقع الحرارة المحلية (أسود)
عندما يتم تسخين أسطوانة الفرامل بشكل غير متساو ، يمكن إنتاج نقاط حرارة محلية (سوداء) ، وتغطي بعضها بدقة سطح الاحتكاك بأكمله لطبقة الفرامل ، وتشكيل حلقة موحدة موحدة ، وسيظهر بعضها في منطقة محلية أكبر أو تشكل توزيعًا موحدًا للبقع الدائرية الصغيرة.
ويرجع ذلك بشكل أساسي إلى التآكل غير المتكافئ الناجم عن الأخطاء المادية والهيكلية لطبلة الفرامل ، ويجب استبدال أسطوانة الفرامل في الوقت المناسب عندما تكون البقع أعلاه أكثر وضوحًا.
فرامل أسطوانة الأخدود
يشير أخدود السحب إلى تكوين النكات العميقة أو الأخاديد والخدوش الأخرى على وجه العمل المحيطي الداخلي لطبقة الفرامل ، يكون العمق أكبر من 2.5 مم ، والعرض أكبر من 0.8 مم ، وهو بسبب التآكل غير الطبيعي لخطول التشكيل. في هذا الوقت ، تحتاج إلى استبدال طبلة الفرامل ولوحة الاحتكاك في نفس الوقت.
فرامل الطبل الأزرق
سطح العمل الدائري الداخلي لطبلة الفرامل زرقاء ، ومن المرجح أن يكون طبل الفرامل والفرامل قد تضررت أو تشوه. لأن اللون الأزرق لطبل الفرامل يثبت أنه يولد درجات حرارة عالية للغاية أثناء التشغيل. في هذا الوقت ، يجب فحص الأجزاء ذات الصلة وتحليلها بعناية ، ويتم استبدال الأجزاء الفاشلة بالكامل.
أسطوانة الفرامل قبالة القاع
يتم توصيل أسطوانة الفرامل ومحور العجلات معًا بواسطة حلقة من البراغي الحافة (أيضًا براغي العجلات) ، ويتم نقل قوة الكبح الناتجة عن أسطوانة الفرامل إلى محور العجلات من خلال مسامير الحافة للحد من دوران العجلة.
يشير أسفل أسطوانة الفرامل إلى الجزء العام الدائري من أسطوانة الفرامل (أسطوانة) وجزء الحافة (DISC) ، مما يؤدي إلى فشل الفرامل ، والسبب الرئيسي هو أن البنية والعوامل غير الصحيحة للمواد في عملية تصنيع أسطوانة الفرامل.
ثقب الترباس بطبل الفرامل يرتديها
ارتداء ثقب الترباس بطبلة الفرامل ، عادةً لأن مسمار الحافة (صاعقة العجلة) غير مشدودة تمامًا ، فإن أسطوانة الفرامل بالنسبة إلى محور العجلة ، وسوف يحدث تأثير على الحركة النسبية ، مما يؤدي إلى التآكل غير الطبيعي وتشوه في هذا الوقت من ثقب البراغي ، ومسامير العجلة ، ومحور العجلات والأجزاء الأخرى ذات الصلة ، سيحدث أيضًا فشلًا خطيرًا في الوقت المناسب.
عجلة محور الشحوم تلوث
عندما يفشل ختم زيت المحور ويتم إلقاء زيت/شحم التشحيم على سطح العمل الداخلي المقيد لطبلة الفرامل ، فإن سطح العمل الداخلي ملوث بشكل خطير ولا يزال غير معالج في الوقت المناسب ، في هذا الوقت ، فإن الزيت/الشحوم سيخترع في الداخل.
في هذا الوقت ، تم كسر زوج الاحتكاك العاملة الذي يتكون من السطح الداخلي لطبلة الفرامل ولوحة الاحتكاك ، وهو ما يعرضه فشل سلامة السيارة ، لذلك يجب استبدال أسطوانة الفرامل على الفور.
يتم استنساخ هذه المقالة من Truck Home ، إذا كان هناك أي انتهاك ، يرجى الاتصال بالمؤلف لحذف
