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| quantité: | |
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Chambre de frein Luen
Luen
2115
Chambre de frein à air - grossistes B2B
La chambre de frein à air est un élément essentiel du système de freinage aérien dans les demi-camions et les véhicules commerciaux. Conçu pour convertir l'air comprimé en force mécanique, il garantit que les freins s'engagent en douceur et de manière fiable, offrant des performances de freinage sûres et efficaces. Que vous convoquiez un semi-camion, un semi-remorque ou d'autres véhicules lourds, la chambre de frein semi-camion joue un rôle essentiel dans le maintien de l'intégrité et de la sécurité de votre système de freinage.
de la chambre de frein à air Spécifications
| Spécification | Détails |
| Taille de chambre | Varie (généralement 16, 20, 24, 30 pouces carrés) selon l'application |
| Taper | - Chambre de frein de service |
| - Chambre de frein à printemps (pour le frein d'urgence / parking) | |
| Cote de pression | - Pression de fonctionnement: 90–120 psi |
| - Pression maximale: 150 psi | |
| Style de montage | - boulonnant |
| - Clamp-on | |
| (selon le véhicule et la demande) | |
| Pousser la tige | Généralement 2,5 pouces (varie selon la configuration du système de freinage) |
| Matériel | - Corps: acier ou aluminium à haute résistance |
| - Diaphragme: caoutchouc synthétique | |
| Type de diaphragme | - Diaphragme unique (frein de service) |
| - double diaphragme (frein à ressort) | |
| Motif de trou de montage | Modèle de trou de boulon standard pour la plupart des véhicules commerciaux (varie selon la conception) |
| Longueur de tige de poussée | Varie (généralement 12 à 18 pouces, selon le véhicule et le système de freinage) |
| Plage de température de fonctionnement | -40 ° F à + 200 ° F (-40 ° C à + 93 ° C) |
| Type de service | - Frein de service et frein d'urgence / parking (If Spring Free Model) |
| Sortie de force maximale (service) | Environ 2 500 à 3 000 lbs à 90-120 psi (selon la taille de la chambre) |
| Sortie de force maximale (frein à ressort) | Environ 4 000 à 6 000 livres à 90-120 psi (version de frein à ressort) |
| Certifications | FMVSS (normes fédérales de sécurité des véhicules à moteur) |
| DOT (ministère des Transports) | |
| Applications | - Semi-camions et tracteurs-remorques |
| - Bus et entraîneurs | |
| - Remorques et plateaux | |
| - Construction et équipement lourd | |
| Caractéristiques | - Pouvoir de freinage fiable pour les véhicules commerciaux |
| - Disponible avec ou sans frein à ressort pour les fonctionnalités d'urgence | |
| - Construit pour répondre aux normes de l'industrie et améliorer la sécurité |
diagramme de chambre de frein à air
Shipting de chambre de frein semi-camion
Caractéristiques clés:
Construction durable : Fabriqué avec de l'acier ou de l'aluminium de haute qualité, la chambre de frein à air est conçue pour résister à des conditions extrêmes, garantissant des performances durables même dans des environnements difficiles.
Performances de freinage fiables : la chambre de freinage utilise un diaphragme pour convertir la pression de l'air en force, en engageant les freins du véhicule rapidement et efficacement, que ce soit dans des situations de freinage régulières ou d'urgence.
Applications polyvalentes : Idéal pour une large gamme de véhicules, y compris les demi-camions, les remorques, les bus et les machines de construction. La version semi-camion de la chambre de frein est spécialement conçue pour répondre aux fortes exigences du camionnage long-courrin et du transport de fret lourd.
Assurance de la sécurité : En fournissant un freinage cohérent et réactif, la chambre de frein à air améliore la sécurité des véhicules, réduisant l'arrêt des distances et améliorant le contrôle, en particulier dans les conditions de conduite critiques.
Facile à installer : Conçu pour une installation simple, la chambre de frein semi-camion est compatible avec la plupart des systèmes de freinage à air et est idéal pour le remplacement OEM et sur le marché secondaire.
Avantages:
Amélioration de l'efficacité de freinage : garantit que le système de freinage du véhicule réagit rapidement, même sous des charges lourdes ou dans des situations d'urgence.
Longévité et fiabilité : Conçu pour gérer les contraintes du camionnage long-courrin et des environnements de travail exigeants, la chambre de frein à air minimise le besoin de remplacements fréquents.
Corparement : en réduisant l'usure et en fournissant des performances de freinage supérieures, le semi-camion de la chambre de freinage aide à maintenir les coûts d'entretien bas tout en garantissant la sécurité et la conformité aux réglementations de l'industrie.
Applications:
Semi-camions et tracteurs semi-remorques
Flottes de bus et d'entraîneur
Véhicules commerciaux et lourds
Transport de la remorque et du fret
Équipement de construction et machines
Chambre de frein à air - grossistes B2B
La chambre de frein à air est un élément essentiel du système de freinage aérien dans les demi-camions et les véhicules commerciaux. Conçu pour convertir l'air comprimé en force mécanique, il garantit que les freins s'engagent en douceur et de manière fiable, offrant des performances de freinage sûres et efficaces. Que vous convoquiez un semi-camion, un semi-remorque ou d'autres véhicules lourds, la chambre de frein semi-camion joue un rôle essentiel dans le maintien de l'intégrité et de la sécurité de votre système de freinage.
de la chambre de frein à air Spécifications
| Spécification | Détails |
| Taille de chambre | Varie (généralement 16, 20, 24, 30 pouces carrés) selon l'application |
| Taper | - Chambre de frein de service |
| - Chambre de frein à printemps (pour le frein d'urgence / parking) | |
| Cote de pression | - Pression de fonctionnement: 90–120 psi |
| - Pression maximale: 150 psi | |
| Style de montage | - boulonnant |
| - Clamp-on | |
| (selon le véhicule et la demande) | |
| Pousser la tige | Généralement 2,5 pouces (varie selon la configuration du système de freinage) |
| Matériel | - Corps: acier ou aluminium à haute résistance |
| - Diaphragme: caoutchouc synthétique | |
| Type de diaphragme | - Diaphragme unique (frein de service) |
| - double diaphragme (frein à ressort) | |
| Motif de trou de montage | Modèle de trou de boulon standard pour la plupart des véhicules commerciaux (varie selon la conception) |
| Longueur de tige de poussée | Varie (généralement 12 à 18 pouces, selon le véhicule et le système de freinage) |
| Plage de température de fonctionnement | -40 ° F à + 200 ° F (-40 ° C à + 93 ° C) |
| Type de service | - Frein de service et frein d'urgence / parking (If Spring Free Model) |
| Sortie de force maximale (service) | Environ 2 500 à 3 000 lbs à 90-120 psi (selon la taille de la chambre) |
| Sortie de force maximale (frein à ressort) | Environ 4 000 à 6 000 livres à 90-120 psi (version de frein à ressort) |
| Certifications | FMVSS (normes fédérales de sécurité des véhicules à moteur) |
| DOT (ministère des Transports) | |
| Applications | - Semi-camions et tracteurs-remorques |
| - Bus et entraîneurs | |
| - Remorques et plateaux | |
| - Construction et équipement lourd | |
| Caractéristiques | - Pouvoir de freinage fiable pour les véhicules commerciaux |
| - Disponible avec ou sans frein à ressort pour les fonctionnalités d'urgence | |
| - Construit pour répondre aux normes de l'industrie et améliorer la sécurité |
diagramme de chambre de frein à air
Shipting de chambre de frein semi-camion
Caractéristiques clés:
Construction durable : Fabriqué avec de l'acier ou de l'aluminium de haute qualité, la chambre de frein à air est conçue pour résister à des conditions extrêmes, garantissant des performances durables même dans des environnements difficiles.
Performances de freinage fiables : la chambre de freinage utilise un diaphragme pour convertir la pression de l'air en force, en engageant les freins du véhicule rapidement et efficacement, que ce soit dans des situations de freinage régulières ou d'urgence.
Applications polyvalentes : Idéal pour une large gamme de véhicules, y compris les demi-camions, les remorques, les bus et les machines de construction. La version semi-camion de la chambre de frein est spécialement conçue pour répondre aux fortes exigences du camionnage long-courrin et du transport de fret lourd.
Assurance de la sécurité : En fournissant un freinage cohérent et réactif, la chambre de frein à air améliore la sécurité des véhicules, réduisant l'arrêt des distances et améliorant le contrôle, en particulier dans les conditions de conduite critiques.
Facile à installer : Conçu pour une installation simple, la chambre de frein semi-camion est compatible avec la plupart des systèmes de freinage à air et est idéal pour le remplacement OEM et sur le marché secondaire.
Avantages:
Amélioration de l'efficacité de freinage : garantit que le système de freinage du véhicule réagit rapidement, même sous des charges lourdes ou dans des situations d'urgence.
Longévité et fiabilité : Conçu pour gérer les contraintes du camionnage long-courrin et des environnements de travail exigeants, la chambre de frein à air minimise le besoin de remplacements fréquents.
Corparement : en réduisant l'usure et en fournissant des performances de freinage supérieures, le semi-camion de la chambre de freinage aide à maintenir les coûts d'entretien bas tout en garantissant la sécurité et la conformité aux réglementations de l'industrie.
Applications:
Semi-camions et tracteurs semi-remorques
Flottes de bus et d'entraîneur
Véhicules commerciaux et lourds
Transport de la remorque et du fret
Équipement de construction et machines
