Классификация прицепа Semi -трейлера

Просмотры: 0     Автор: Редактор сайта Публикайте время: 2022-06-30 Происхождение: Сайт

Кнопка обмена Facebook
Кнопка обмена Twitter
Кнопка обмена строками
Кнопка обмена WeChat
Кнопка совместного использования LinkedIn
Pinterest кнопка совместного использования
Кнопка обмена WhatsApp
Какао кнопка обмена
Кнопка обмена Snapchat
Кнопка обмена телеграммой
Кнопка обмена Sharethis

Классификация приостановки полуприцепа

Подвеска является общим термином для всех подключаемых устройств для передачи силы между полуприцепой рамой и осью, которая используется для передачи силы и кручения, действующих между колесами и рамой, и буферизируют силу удара, передаваемую с дороги к раме или телу. И уменьшить вызванную тем самым вибрацию, чтобы гарантировать, что автомобиль может работать гладко.

В целом, приостановка полуприцепов можно в основном разделено на четыре типа:

1. Жесткая подвеска.

Шасси для корпуса жесткой подвески действует непосредственно на оси между колесами, без пружин в качестве буфера, и он полностью опирается на качание баланса, чтобы поддерживать относительный баланс передних и задних оси, когда на поверхности дороги неровная.

Этот вид подвески в настоящее время встречается относительно редко, потому что его эффект амортизатора очень плохой, и в основном используется на полуприцеп с низким содержанием флат, которые переносят товары на низких скоростях.

2. Подвеска листовой пружины.

Также известная как суспензия баланса пружины тандема, которая также является общей подвеской пружины листовой пружины, в основном состоит из листовых пружин, поддержки подвески, соединительных стержней, U-обработков и т. Д.

фотобанк

Самым большим преимуществом такого рода подвески прицепа является недорогая, надежная работа и легкое обслуживание. Из-за этого подвеска стальной пластины в настоящее время используется в крупнейшей доли внутренних полуприцепов, около 70-80%.

3. Подвеска Боги.

То есть общие передние и задние кронштейны листовой пружины уменьшаются до одного кронштейна и соединены с корпусом автомобиля, что может разделить точку силы на различные оси, поэтому способность подшипника выше, и обычно используется на прицепах с тяжелыми днями.

4. Воздушная подвеска.

Также известная как подвеска подушки безопасности, его наиболее заметной особенностью является воздушная пружина типа подушки безопасности. По сравнению с другими подвесками воздушная подвеска имеет лучшую силу амортизации, которая может эффективно защищать груз и улучшить комфорт вождения. В транспортировке точных инструментов, опасных химических веществ и т. Д.

Немецкая воздушная подвеска


Связанные продукты

Контент пуст!

  Индустриальный парк Сюджи, округ Ляншан, город Джинин, провинция Шаньдун
+86 17686798823
Оставить сообщение
Связаться с нами

Быстрые ссылки

Получите цитату

Китайский трейлер производитель запчастей: полуприцепные оси, шасси, подвеска, короля, пятые колеса