Авиационная подвеска обычные недостатки

1. Нет воздуха во всех подушках подушек

Эта ситуация относительно проста в проверке, если мы понимаем структуру воздушного пути подвески воздуха, мы можем начать откуда. Источник воздуха воздушной подвески подключен тормозной системой и хранится в специальном воздушном резервуаре с помощью клапана защиты под давлением. При работе он проходит через фильтр к основному компоненту воздушной подвески - клапана управления высотой, а затем в левый и правый подушки безопасности.

Причины этого могут быть:

1, Специальное воздушное резервуар для воздуха без воздуха или давления очень низкое, чтобы гарантировать, что тормозная система имеет достаточное давление, когда давление воздуха прицепа ниже 06 МПа, клапан для защиты под давлением приведет к приостановке воздуха к цилиндру воздушного подвески;

2, воздушный трубопровод блокируется или со скидкой, но газ;

3, стержень подключения клапана управления высотой;

4. Клапан управления высотой поврежден.

Решение:

1. Отрегулируйте и замените дисконтирование и блокирующие газопроизводные трубы.

2, отрегулируйте стержень подключения клапана управления высотой установки.

3. Замените клапан управления высотой.

2. Подушка безопасности вызывает воздух, но подушка безопасности морщинится

Причины этого могут быть:

1. Когда транспортное средство передается и поднимается, подушка подушки растягивается больше и не восстанавливается нормально, что приводит к морщинству подушки безопасности;

2, когда транспортное средство входит и оставляет мастерскую по техническому обслуживанию или большую платформу склонов, это также может привести к перегрузке отдельных подушек безопасности, что приведет к морщинах подушки подушки.

Решение:

Откройте соединение между резиновым разъемом под вертикальным стержнем клапана управления высотой и осью, поднимите стержень вверх, а затем установите стержень обратно в нормальное состояние после того, как все подушки мешков будут заполнены. Кроме того, если такой сбой часто происходит во время вождения, необходимо рассмотреть возможность добавления ограничивающего устройства между осью и кадром.

3. Трактор и полуприцепое торможение не синхронизируется, что приводит к прыжкам с торможением транспортных средств

Причина неудачи:

Когда автомобиль парковка или переворачивает торможение, из -за фактора инерции транспортного средства, в тормозном моменте хвост автомобиля будет подтянут, в то же время, когда торможение ручного тормоза, хвост автомобиля не сможет отступить, клапан управления высотой в то время выпускается в то время, что давление по воздушной мешке будет ввидится, когда тормоз снова выпускается, а автомобиль будет привести к приводу к воздушной сумке.

Решение:

1. Парковка или реверсирование медленно останавливает автомобиль, а затем тянет ручной тормоз, и вышеупомянутая ситуация не произойдет.

2. Если подушка мешка складывается, ослабьте болт подключения между клапаном управления высотой и осью, полностью накачивайте подушку безопасности, а затем переустановите соединительный шаг в соответствии с исходным положением.