Vues: 0 Auteur: Luen Group Publish Heure: 2024-07-15 Origine: Site
Abs hydrauliques vs Abs pneumatiques
Après avoir parlé des points communs, jetons un coup d'œil à leurs différences. La plus grande différence entre l'ABS hydraulique et l'ABS pneumatique est la différence dans le milieu de freinage. L'ABS hydraulique utilise du liquide de frein et une pompe à huile est installée dans le système pour contrôler la circulation du liquide de frein pour éviter la perte de liquide de frein.
Le milieu de travail des ABS de pression atmosphérique est de l'air et l'air est essentiellement un débit continu. Il n'est pas nécessaire de configurer un système de circulation séparé. L'air comprimé est généralement libéré directement après le travail. Nous entendons souvent le son du frein à air, qui est le son après que le système ait libéré l'air. .
Par conséquent, en termes de structure, les ABS de frein à air seront non seulement plus simples que les ABS de frein liquide, mais ont également un taux de défaillance plus faible. Une autre différence est que les ABS hydrauliques n'ont généralement qu'un seul régulateur de pression de frein, tandis que l'ABS pneumatique nécessite plusieurs régulateurs de pression de freinage, généralement sur les roues avant et arrière.
L'ABS et le système de freinage conventionnel sont un grand ensemble et les deux ne peuvent pas être séparés. Une fois qu'il y a un problème avec le système conventionnel, le système ABS ne fonctionnera pas correctement. Par conséquent, lors de la révision, ces deux systèmes doivent être révisés ensemble. Lorsque le système de freinage échoue, en plus de vérifier le capteur, le contrôleur électronique et le régulateur de pression de frein, il est également nécessaire de déterminer si la défaillance est le système de freinage conventionnel ou le système ABS. De nombreux utilisateurs de cartes ont tendance à séparer les deux pour la maintenance. Ce n'est pas souhaitable.
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