Accesorios de eje americano LUEN Buje incorporado de 13 toneladas

La parte metálica cilíndrica del neumático del automóvil se utiliza para sostener el neumático con el eje como centro. En términos sencillos, es la parte donde se instala el eje en el centro de la rueda.

En el pasado, la mayoría de los rodamientos para cubos de ruedas de automóviles utilizaban rodamientos de bolas o de rodillos cónicos de una hilera en pares. Con el desarrollo de la tecnología, las unidades de cubo de rueda de automóvil se han utilizado ampliamente en los automóviles. La gama y la cantidad de uso de las unidades de rodamientos para cubos de rueda aumentan día a día y se han desarrollado hasta la tercera generación: la primera generación consta de rodamientos de contacto angular de dos hileras. La segunda generación tiene una brida en la pista exterior para fijar el rodamiento, y el rodamiento puede simplemente enfundarse en el eje y fijarse con una tuerca. Facilita el mantenimiento del coche. La unidad de rodamientos para cubos de rueda de tercera generación es una combinación de la unidad de rodamientos y el sistema de frenos antibloqueo. La unidad de cubo está diseñada con una brida interior y una brida exterior, la brida interior está atornillada al eje de transmisión y la brida exterior monta todo el rodamiento junto.