¿Cuánto sabes sobre las vigas de equilibrio del remolque y los pasadores del eje?

¿Qué son las barras de equilibrio y los pasadores de pivote?

Las estructuras de suspensión de remolques convencionales se ven principalmente en ballestas, suspensiones de bolsas de aire y una suspensión de goma poco común. En términos de economía y capacidad de carga, las suspensiones de ballestas son, por supuesto, más ventajosas, y las barras de equilibrio y los pasadores de pivote son exactamente ballestas. Como parte de la estructura de la suspensión, permítanme presentarles sus funciones y síntomas de daño por separado.

(1) Barra de equilibrio: La barra de equilibrio del remolque está ubicada en el medio de los dos juegos de ballestas delantera y trasera. Su principio de funcionamiento es como un 'balancín'. Como punto fijo del marco flotante de placa de acero, también desempeña un papel en el equilibrio de la capacidad de carga entre los ejes. , de modo que cuando el vehículo circula por carreteras onduladas, la fuerza en cada eje es más uniforme.

Generalmente, la barra de equilibrio no es fácil de dañar. Muchos de ellos son causados ​​por la carga pesada, que hace que el marco flotante de placa de acero y la parte superior de la barra de equilibrio se desgasten demasiado, y toda la fuerza se aplica al pasador del eje, que es como un 'pasador de tracción'. 'La función es la misma, el soporte de placa de acero y la barra de equilibrio se combinan.

Los daños comunes en la barra de equilibrio ocurren en vehículos pesados ​​y aparecen grietas directamente en la parte superior de la barra de equilibrio. Al fin y al cabo, se trata de una parte fija de la estructura del chasis y ha sido soldada cuando el remolque sale de fábrica. Si es un estándar para el modelo cargado, es casi gratuito de reemplazo de por vida, siempre que el pasador del eje y el orificio del cojinete estén soldados y reemplazados.

(2) Pasador del eje: de hecho, desde un punto de vista estructural, el pasador del eje y la barra de equilibrio deben estar integrados. La razón por la que se presentan aquí por separado es precisamente porque se debe prestar atención al reemplazar la barra de equilibrio. Si la base no desgasta la barra de equilibrio, es demasiado grave y el orificio del cojinete no se puede reparar mediante soldadura. Sólo necesita reemplazar el pasador del eje y su apariencia parece un eje circular.

Durante el trabajo, los pasadores del eje se utilizan para combinar y limitar el rango de actividad de la barra de equilibrio y el marco flotante de placa de acero. Incluso si se trata de un cilindro, creo que todo el mundo ha oído el dicho: 'Mientras el trabajo duro sea profundo, el mortero de hierro se puede moler hasta convertirlo en una aguja', y no durará mucho tiempo. Durante el mantenimiento y reemplazo, el pasador del eje también perderá su redondez debido al desgaste, perdiendo así su función de equilibrio.