وجهات النظر: 0 المؤلف: مجموعة Luen Publish الوقت: 2023-06-13 الأصل: موقع
كيف يعمل التعليق الجوي ما صنعه
يشبه ظهور تعليق الهواء دلو جلدي كبير. يستخدم نابض الهواء كعنصر مرن ويستخدم الهواء كوسيط مرن. يتم ملء الهواء المضغوط في حاوية محكمة الإغلاق. تعديل الارتفاع.
يتم تجهيز السيارات المزودة بتعليق الهواء بشكل عام بمقبض تحكم تحت مقعد السائق لتسهيل السائق لضبط الارتفاع. من حيث النوع العادي ، فإن تعليق الهواء هو استبدال نابض الأوراق التقليدية مع الوسادة الهوائية ، وتتكون الوسادة الهوائية بشكل أساسي من المطاط الداخلي والخارجي وطبقات الحبل والحلقات الفولاذية.
على الرغم من وجود عيوب ، إلا أن المزايا لا تزال لا تضاهى
على الرغم من أن التعليق الهوائي له عيوب من حيث التكلفة والموثوقية والمتانة مقارنة بتعليق لوحة الصلب التقليدي ، كما أنه واحد من أكثر الأجزاء التالفة بسهولة في حالة وقوع حادث ، لا يهم ما إذا كان في مجال سيارات الركاب أو في مجال المركبات التجارية. ، لا يزال دائرة الضوء من تعليق الهواء يطغى تدريجياً على تعليق لوحة الصلب. بالمقارنة ، فإن التعليق الجوي له بشكل أساسي المزايا التالية:
1. تأثير امتصاص الصدمات جيد ، والذي يمكن أن يقلل بشكل كبير من أضرار البضائع
نظرًا لأن تعليق الهواء يستخدم انضغاط الهواء ، فإن تشوه الوسادة الهوائية أسرع وأفضل من لوحة الصلب ، والتي يمكن أن تجلب تأثير امتصاص الصدمات الجيد للسيارة. بالإضافة إلى تحسين راحة القيادة بشكل كبير ، فإنه مناسب أيضًا لنقل البضائع الخطرة أو عندما يتعلق الأمر بالشحن ذو القيمة العالية ، فإنه يمكن أن يقلل بشكل كبير من تلف البضائع الناجم عن الاضطراب.
2. أخف وزنا وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود
يعد الوزن الخفيف أحد الاتجاهات الرئيسية في ترقية منتجات الشاحنات وتحسينها. فوائدها هي أنه يمكن أن تزيد من قدرة الحمل وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود. الوزن الخفيف هو ميزة كبيرة للتعليق الهوائي. أدت الأحكام ذات الصلة من GB 1589 إلى استرخاء القيود المفروضة على الكتل الكلية وحمل المحور للمركبات المجهزة بتعليق الهواء. على سبيل المثال ، يبلغ الحد الأقصى لإجمالي الحد من الكتلة للسيارة المكونة من ثلاثة محاور 25T ، ولكنه مزود بحد الكتلة الكلي لتعليق الهواء يتم استرخاء إلى 26T.
في الوقت نفسه ، عند مواجهة أقسام الطرق الوعرة ، يمكن أن تمر المركبات المزودة بتعليق الهواء دون تباطؤ أو مع تباطؤ صغير ، لأنه يمكن تجنب تغييرات السرعة الكبيرة ، لذلك سيكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود عند تمرير أقسام الطرق الوعرة.
3. حماية أجزاء الهيكل
بفضل تأثير امتصاص الصدمات الجيد لتعليق الهواء ، يتم أيضًا تقليل الأضرار الناجمة عن الاهتزاز من الأرض إلى مكونات الهيكل ، مما يطيل إلى حد كبير عمر المكونات ، كما أن تخفيف البراغي على الهيكل تقل إلى حد كبير.
4. إنه مناسب للاتصال والتعليق ، والتكيف مع منصات من ارتفاعات مختلفة
إذا كانت السيارة مزودة بتعليق الهواء ، فيمكن للمستخدم استخدام مقبض التحكم في ECAS لضبط ارتفاع الوسادة الهوائية بسرعة ، وسرعان ما يدرك الاتصال والتعليق ، ويقلل بشكل فعال من هز أرجل المقطورة ، وتحسين كفاءة العمل.
غالبًا ما تحتاج الشاحنات إلى التوقف على المنصة لتحميل وتفريغ البضائع. غالبًا ما تختلف ارتفاعات منصة من ساحات الشحن المختلفة. سيكون من غير المريح للغاية استخدام شوكة الشوكة أو الماشية الأرضية لتحميل وتفريغ البضائع. بالنسبة للمركبات المزودة بتعليق الهواء ، يمكن ضبط ارتفاع الوسادة الهوائية للحفاظ على ارتفاع صندوق الشحن بما يتوافق مع ارتفاع المنصة ، وهو مناسب للتحميل وتفريغ البضائع.
5. تقليل ارتداء الإطارات وحماية سطح الطريق
نظرًا لأن التعليق الهوائي عبارة عن 'اتصال ناعم ' ، عندما تواجه السيارة قسمًا على الطريق مع ظروف طريق رديئة ، فإن الإطارات والأرض ستناسب بلطف ، ولن تصل إلى الأرض بقوة مثل تعليق لوحة الصلب ، بحيث يمكن أن يقلل تعليق الهواء بشكل فعال من ضغط الإطارات. في الوقت نفسه ، سيكون أضرار الإطار على الأرض أصغر بكثير ، مما يمكن أن يحمي سطح الطريق ويقلل من تكلفة صيانة الطريق.
كن حذرًا عند استخدامه لتجنب 'التقاعد ' المبكر
1. يجب التحكم في ضغط الهواء العام
من أجل تجنب الأضرار المبكرة للتعليق الهوائي بسبب ضغط الهواء المنخفض أو المرتفع جدًا ، يجب التحكم في ضغط الهواء العاملة لتعليق الهواء في نطاق صارم. بشكل عام ، فإن ضغط تصميم تعليق الهواء هو ثلث ضغط الانفجار.
2. لا يُسمح بتجاوز السكتة الدماغية المسموح بها أثناء الاستخدام
كل تعليق هواء له السكتة الدماغية المسموح بها المحددة في جدول معلمة الأداء. من أجل ضمان عمر خدمة التعليق الجوي وتجنب 'التقاعد ' المبكر ، لا يُسمح بتجاوز السكتة الدماغية المسموح بها للتعليق الهوائي أثناء الاستخدام.
3. التثبيت الصارم والتعديل البديل
عند تثبيت تعليق الهواء ، حاول تجنب إزاحة وميل الخط المركزي للتعليق الهوائي ، وحجز مساحة تثبيت كافية. يجب ألا يفرك تعليق الهواء أو يتداخل مع أي أجزاء أثناء التثبيت والاستخدام.
4. انتبه لبيئة الاستخدام
أثناء استخدام تعليق الهواء ، يجب توخي الحذر للحفاظ على البيئة جافة وباردة وتهوية قدر الإمكان ، وتجنب التعرض لأشعة الشمس ، وتجنب الاتصال بالأحماض والقلويات والزيوت ومواد التشحيم العضوية لتجنب التآكل. ضرر.
المحتوى فارغ!