Changez le cadre de rivet traditionnel et utilisez des boulons pour un meilleur effet de fixation

À l'heure actuelle, de plus en plus d'entreprises de camions commencent à utiliser les boulons Spirax pour relier les poutres de carrosserie et fixer divers ensembles externes. Par rapport à la technologie traditionnelle des rivets, la technologie des vis est plus résistante aux chocs et anti-desserrage, plus pratique à remplacer et peut être utilisée à plusieurs reprises.

Choc plus fort et résistance lâche

À l'heure actuelle, les constructeurs automobiles nationaux ont commencé à utiliser des boulons dotés de la technologie Spirax. Étant donné que la conception et la fabrication des boulons utilisent des processus et des outils relativement spéciaux, par rapport aux vis ordinaires et aux rivets traditionnels, leurs performances antisismiques et anti-desserrage sont meilleures. En même temps, cet écrou de cette technologie n'a besoin d'aucun élément de verrouillage auxiliaire, tel qu'une rondelle d'arrêt et une rondelle élastique, pour obtenir l'effet de desserrage et de déplacement.

Facile à remplacer après un dommage

Les camions qui utilisent des rivets pour fixer le cadre peuvent rencontrer le phénomène de chute ou d'endommagement des rivets, mais comme le remplacement des rivets nécessite l'aide d'outils professionnels, il présente également certaines limites. Cependant, si des boulons sont utilisés pour fixer la carrosserie, certains boulons sont fournis avec la voiture. Une fois qu'il s'avère détaché ou endommagé, le travail de remplacement peut être effectué à l'aide d'outils simples, plus pratiques à utiliser.

Utilisation répétée après démontage

Non seulement ils résistent mieux aux chocs et sont faciles à utiliser, mais les boulons sont également réutilisables de manière unique. En ce qui concerne la technologie actuelle des boulons, la possibilité de dommages complets est relativement faible. Après avoir retiré les boulons plusieurs fois, ils ne seront toujours pas endommagés. travail normal. On peut constater que la réutilisation des boulons est en effet inégalée par les rivets traditionnels.