Uso y mantenimiento de los ABS

1. Al limpiar el vehículo, está estrictamente prohibido rociar agua directamente sobre la válvula de combinación para evitar causar fallas innecesarias del sistema ABS.

2. Antes de realizar tareas de soldadura del vehículo, asegúrese de desenchufar el arnés de potencia del sistema ABS para evitar que la ECU (unidad de control electrónico) se dañe por el choque actual.

3. Asegúrese de que el circuito de aire de freno del tractor no esté obstruido, sin fugas o presión de aire insuficiente, para garantizar la estabilidad y confiabilidad de su función de frenado convencional.

4. El filtro de tuberías equipado en el remolque necesita mantenimiento regular. Se recomienda limpiarlo cada tres meses para mantener limpio el interior de la tubería y evitar efectivamente el daño al sistema ABS.

5. Verifique la opresión del conector del sensor regularmente y lidia con él inmediatamente si está suelto. Al reemplazar, asegúrese de acoplar con precisión para asegurarse de que el circuito de aire corresponde al sensor uno por uno, y el tubo de aire de freno en el mismo lado está conectado correctamente a la salida en el mismo lado de la válvula combinada.

6. Al realizar el mantenimiento del cubo de la rueda, tenga cuidado de evitar rayar la superficie del anillo de engranajes. Si el anillo de engranaje o el área cercana están contaminadas con polvo y aceite, debe limpiarse a tiempo, y el sensor de velocidad de la rueda debe limpiarse al mismo tiempo para garantizar su funcionamiento normal.

7. Antes de instalar la rueda, empuje el sensor a la posición límite para mantener el espacio adecuado entre el sensor y el anillo de engranajes. Al instalar el cubo de la rueda, utilice el método correcto y evite la operación aproximada para evitar dañar los componentes.

8. Al enfrentar caminos resbaladizos, no hay necesidad de usar el frenado continuo durante el frenado de emergencia. Simplemente pisar el pedal del freno con toda su fuerza puede lograr el mejor efecto de frenado.

9. Dado que el frenado convencional domina la conducción diaria, el sistema ABS generalmente no está directamente involucrado en el proceso de frenado, por lo que no causará el sobrecalentamiento de las ruedas en circunstancias normales. Sin embargo, las temperaturas anormalmente altas aún deben estar atentos porque puede tener un efecto adverso en el rendimiento del sensor.

10. Si el sistema ABS falla, los usuarios no deben desmontar ni reparar los componentes del sistema sin autorización. El enfoque correcto es comunicarse con el fabricante de ABS o el departamento de servicio posterior a la venta de la compañía para consulta profesional o servicios de procesamiento.

Luen proporciona remolques/camiones con sistemas ABS. No dude en contactarnos si los necesita.