Высококачественные аксессуары для прицепов по низкой цене, американский тип, 13-тонный внешний барабан ступицы колеса

Цилиндрическая металлическая часть автомобильной шины используется для поддержки шины с осью в центре. С точки зрения непрофессионала, это часть, в которой ось установлена ​​в центре колеса.

Раньше в большинстве подшипников ступиц колес автомобилей использовались однорядные конические роликовые или шариковые подшипники, спаренные попарно. С развитием технологий в автомобилях стали широко применяться ступичные узлы. Диапазон и объем использования подшипниковых узлов ступиц колес расширяются с каждым днем ​​и достигли третьего поколения: первое поколение состоит из двухрядных радиально-упорных подшипников. Второе поколение имеет фланец на внешней дорожке качения для фиксации подшипника, подшипник можно просто надеть на ось и зафиксировать гайкой. Облегчает обслуживание автомобиля. Подшипниковый узел ступицы колеса третьего поколения представляет собой комбинацию подшипникового узла и антиблокировочной тормозной системы. Ступичный узел имеет внутренний и внешний фланец, внутренний фланец прикреплен болтами к приводному валу, а внешний фланец монтирует весь подшипник вместе.