Vues: 0 Auteur: Luen Group Publish Heure: 2024-07-22 Origine: Site
Le trou de refroidissement de la remorque est généralement disposé entre le corps du moyeu de roue et la bride. La conception du moyeu de roue de la remorque Vlents vise principalement à améliorer les performances de dissipation thermique du moyeu de roue, à réduire la température générée par le tambour de frein et les plaquettes de frein et à assurer la sécurité et la stabilité du véhicule pendant la conduite.
Principe de travail du trou de refroidissement:
En raison de la différence de vitesse du vent à l'intérieur et à l'extérieur du trou de refroidissement de la remorque, une convection de chaleur est formée et le tambour de frein peut être forcé d'être refroidi par air, afin que le tambour de frein ne surchauffe pas, ce qui peut garantir le fonctionnement normal du tambour de frein et assurer la sécurité de conduite, et qu'aucun réservoir d'eau de haut niveau n'est requis pour le refroidissement par eau.
Rôle des vlents:
Dissie et refroidissement de la chaleur: Le trou de refroidissement peut augmenter la surface de dissipation thermique du moyeu de roue et rendre la circulation de l'air plus lisse. Lorsque le véhicule conduit, le flux d'air généré par les Vlents aide le tambour de frein et les plaquettes de frein à dissiper rapidement la chaleur et à réduire la température. Ceci est d'une grande importance pour empêcher le moyeu de roue. La surchauffe de tambour de frein et de frein, protégez le système de freinage et prolongez la durée de vie du tambour de frein et de la plaquette de frein de m sur les moyeuses.
Réduire le poids: La conception du trou de refroidissement peut également réduire le poids du moyeu de roue dans une certaine mesure, économisant ainsi les coûts de production, réduisant le poids total de l'essieu et améliorant l'économie de carburant et la manipulation du véhicule.
Luen est l'un des rares fabricants d'essieux de trou de refroidissement en Chine et est très populaire dans les pays d'Amérique latine comme l'Équateur, le Pérou, la Bolivie et la Colombie.
Voici les paramètres des essieux produits par notre usine:
Empattement 1816 mm
PCD 335 mm
Rouge d'essieu Round 127 * 19
Modèle de roulement 32218
Tire appropriée 315 / 80R 22.5
ABS en option
Si vous voulez en savoir plus, vous pouvez nous contacter, nous avons des professionnels pour répondre à vos questions
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