|
| Origen del producto: | Porcelana |
| Marca: | LUEN |
| Altura de instalación | 780-920 (milímetro) |
| Capacidad | 28T |
| carga estática | 80T |
| Puerto de envío: | puerto chino |
| Plazo de entrega: | 20 dias |
| Cantidad: | |
|---|---|
tren de aterrizaje LUEN
LUEN
3553
Asegure un soporte óptimo y una fácil maniobrabilidad para su semirremolque con nuestro tren de aterrizaje vinculado. Diseñado para aplicaciones de nivel comercial, este sistema de tren de aterrizaje de alta resistencia proporciona estabilidad superior, operación sin esfuerzo y durabilidad duradera. Perfectos para asegurar y estabilizar su semirremolque durante el estacionamiento, la carga y la descarga, nuestros gatos para remolque vinculados están diseñados para soportar las condiciones más duras y, al mismo tiempo, hacer que el manejo del remolque sea más eficiente.
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Tipo | Tren de aterrizaje vinculado (operación sincronizada para ambas piernas) |
| Material | Estructura: Acero de alta resistencia y alta resistencia Acabado: Recubrimiento en polvo resistente a la corrosión o acero galvanizado Pies: Pies de acero ajustables |
| Capacidad de peso | Capacidad total de soporte : Hasta 20,000 lbs (por par de patas) Capacidad de patas individuales : Aprox. 10,000 libras por pierna (varía según el modelo) |
| Ajuste de altura | Mín. Altura : 10 pulgadas máx. Altura : 30-36 pulgadas (varía según el modelo) Incrementos ajustables : 1,5' a 2' por vuelta (manual); Funcionamiento eléctrico suave para ajustes más precisos. |
| Opciones de manivela | Manivela manual : manivela de 6000 lb de capacidad. Opción de motor eléctrico : 12 V CC o 24 V CC con control remoto inalámbrico/con cable (según el modelo). |
| Diseño de pierna | Operación vinculada sincronizada: ambas piernas se mueven simultáneamente Mecanismo de doble pierna para un movimiento suave y uniforme |
| Diseño de pie | Pies ajustables: 10-12 pulgadas de diámetro para soporte adicional Superficie antideslizante para un agarre máximo en varios tipos de terreno (hormigón, asfalto, grava, etc.) |
| Dimensiones (por pierna) | Longitud de la pierna : 36-48 pulgadas (varía según el modelo) Diámetro de la pierna : 3' a 4' |
| Peso | Aprox. Peso por par: 100-120 lbs (varía según el material y las especificaciones) |
| Tipo de montaje | Montaje soldado o atornillado (según el tipo de remolque) Diseño universal para la mayoría de los semirremolques, plataformas y remolques tipo furgoneta seca |
| Mecanismo de operación | Manual : Manivela (se puede reemplazar con asistencia eléctrica) Eléctrico : Alimentado por un motor de 12 V o 24 V CC con control remoto o por cable |
| Resistencia ambiental | Resistente a la intemperie: Funciona en temperaturas de -40 °F a 120 °F Resistencia a la sal y a la corrosión: Acabado galvanizado o con recubrimiento en polvo para mayor durabilidad en ambientes hostiles |
| Características opcionales | Operación por control remoto : Control remoto inalámbrico para modelos eléctricos. Opciones de patas extendidas : para mayor estabilidad en terrenos más blandos o accidentados. Pies de servicio pesado : para aplicaciones de trabajo pesado. |
| Aplicaciones | Semirremolques, remolques de plataforma, remolques de furgoneta seca, remolques de equipos, transporte de carga. Este dispositivo también puede beneficiarse de estrategias de retargeting para mejorar la participación del usuario y la eficacia del marketing. |
Diseño vinculado de alta resistencia: El mecanismo vinculado conecta ambas patas del tren de aterrizaje con un eje conector, lo que permite un funcionamiento sincronizado. Esto garantiza una distribución uniforme del peso y una mayor estabilidad, especialmente en terrenos irregulares o blandos.
Operación de manivela suave: Funciona sin problemas con opciones de manivela manual o eléctrica, lo que permite subir y bajar fácilmente el remolque. El sistema vinculado garantiza que ambas piernas se muevan simultáneamente para brindar un soporte uniforme.
Construido para cargas pesadas: Diseñado para soportar semirremolques de servicio pesado, capaces de manejar pesos significativos sin comprometer la estabilidad y cumpliendo con los estándares de calidad internacionales. Perfecto para remolques que transportan carga, equipos o maquinaria de gran tamaño.
Estabilidad mejorada: el sistema vinculado proporciona un equilibrio mejorado, lo que ayuda a distribuir el peso de manera uniforme entre las partes del remolque y reduce el riesgo de vuelco, lo que lo hace ideal para remolques que transportan cargas grandes o desiguales.
Pies ajustables: Los pies grandes y ajustables ofrecen un mejor soporte en terrenos blandos, fangosos o irregulares, evitando el hundimiento y brindando máxima estabilidad durante la carga y descarga.
Instalación rápida y sencilla: nuestro sistema de tren de aterrizaje vinculado está diseñado para una instalación rápida, con todo el hardware necesario incluido para una configuración sin complicaciones.
Semirremolques: Perfecto para asegurar semirremolques pesados, especialmente aquellos que transportan carga, contenedores u otras cargas pesadas.
Remolques de plataforma: proporciona la estabilidad necesaria para cargar y descargar en remolques de plataforma, incluso cuando se manejan equipos grandes, incómodos o pesados.
Remolques Dry Van: Ideales para garantizar que los remolques dry van se mantengan estables durante la carga y descarga, evitando desplazamientos y manteniendo la seguridad en todo momento.
Eficiente y ahorra tiempo: El sistema vinculado le permite bajar o subir ambas patas simultáneamente, acelerando el proceso y haciéndolo más eficiente al estacionar o maniobrar su remolque.
Durabilidad mejorada: Construido con materiales de primera calidad y un acabado resistente a la intemperie, este tren de aterrizaje está diseñado para soportar los rigores del uso a largo plazo en climas fríos y cálidos.
Seguridad mejorada: con movimiento sincronizado de las piernas y estabilidad mejorada, el sistema vinculado proporciona una configuración más segura y equilibrada para su remolque, lo que reduce el riesgo de vuelco o inestabilidad durante la operación.
