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| Cantidad: | |
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Lock Luy-genthing
Luen
21125
Las cerraduras de giro del contenedor de envío son componentes indispensables en la industria global de envío y logística, asegurando el transporte seguro de contenedores a través de varios modos de transporte, incluidos terrestre , el riel y el mar . Con un mecanismo de bloqueo simple pero efectivo, estos dispositivos proporcionan seguridad crítica tanto para la carga como para el vehículo de transporte. Ya sea que se use manual o automáticamente, las cerraduras de giro para contenedores contribuyen a la eficiencia, la confiabilidad y la seguridad del envío contenedorizado.
Bloqueos de giro del contenedor para las especificaciones de venta
| Lugar de origen | Jinan, China |
| Usar | Piezas de remolque |
| Regiones | Mechones de remolque |
| Carga útil máxima | 400000 |
| Tamaño | 500 kN |
| Marca | Luen |
| Solicitud | Contenedor de envío |
| Material | acero |
| Tamaño | 28 mm |
| Tratamiento superficial | Primero de compras y crudo |
| Aprobación | BV ABS CCS |
Envío de cerraduras de giro del contenedor a la venta cerca de mí
Envío Bloqueo de giro del contenedor a la venta cerca de mí envío
Locks de giro manual :
Más común y usado tradicionalmente.
Operado retorciendo manualmente el mecanismo de bloqueo (generalmente un giro de 90 grados ) para involucrarlo o desconectarlo.
A menudo requieren un esfuerzo físico para asegurar o liberar, aunque son confiables y simples.
Locks de giro automático :
Estas cerraduras se involucran automáticamente cuando el contenedor se baja a la plataforma y se desconectan cuando se levanta.
Mejoran la eficiencia , ya que no hay necesidad de intervención manual para asegurar o liberar el contenedor.
Común en los sistemas modernos de manejo de contenedores y utilizado con grúas o sistemas automatizados en puertos o almacenes.
Bloqueos de bloqueo o sin torcedura de bloqueo :
Los bloqueos de torcido de bloqueo son aquellos que permanecen comprometidos (bloqueados) hasta que se liberen manual o automáticamente.
Los bloqueos de giro sin bloqueo (también conocidos como 'semiautomáticos ') se utilizan en aplicaciones donde se requieren bloqueo y desbloqueo manual, a menudo para situaciones de transporte temporal o de menor seguridad.
Bolt-On vs. Locks de giro soldado :
Las cerraduras de giro atornilladas son fáciles de reemplazar y mantener, ya que están aseguradas con pernos.
Las cerraduras de giro soldadas se fijan en su lugar a través de la soldadura, ofreciendo una mayor durabilidad, pero son más difíciles de reemplazar o reparar.
Colocación :
El bloqueo de giro se inserta en la esquina de la esquina del contenedor. Estas fundiciones están estandarizadas y ubicadas en cada una de las cuatro esquinas del contenedor.
Compromiso :
Al asegurar el contenedor, el bloqueo de giro se torce manual o automáticamente en su lugar. El mecanismo bloquea el contenedor en su lugar al activar un pasador de metal dentro de la fundición, evitando que se separe durante el tránsito.
Liberar :
Para liberar, el bloqueo de giro se gira en la dirección opuesta. En el caso de las cerraduras manuales, esto requiere un esfuerzo físico, mientras que las cerraduras automáticas se desconectan cuando el contenedor se levanta o se mueve.
Mecanismo de bloqueo :
El mecanismo de bloqueo es típicamente un cargado de resorte o leva sistema de pin que asegura el bloqueo en el accesorio de esquina del contenedor.
Acero : la mayoría de los mechones de giro están hechos de acero de alta calidad para resistir las tensiones y fuerzas significativas durante el transporte. El acero asegura la durabilidad, la resistencia y la resistencia a la corrosión.
Acero inoxidable : algunas cerraduras de giro de alta gama, especialmente las utilizadas en ambientes marítimos, están hechas de acero inoxidable para resistir la corrosión del agua salada y las duras condiciones.
Recubrimiento galvanizado : para una protección adicional contra el óxido, muchos mechones de giro están recubiertos con una capa de acero galvanizado para evitar la corrosión contra la exposición a la humedad y los elementos.
Bloqueo de giro para el fabricante de contenedores: Luen
Las cerraduras de giro del contenedor de envío son componentes indispensables en la industria global de envío y logística, asegurando el transporte seguro de contenedores a través de varios modos de transporte, incluidos terrestre , el riel y el mar . Con un mecanismo de bloqueo simple pero efectivo, estos dispositivos proporcionan seguridad crítica tanto para la carga como para el vehículo de transporte. Ya sea que se use manual o automáticamente, las cerraduras de giro para contenedores contribuyen a la eficiencia, la confiabilidad y la seguridad del envío contenedorizado.
Bloqueos de giro del contenedor para las especificaciones de venta
| Lugar de origen | Jinan, China |
| Usar | Piezas de remolque |
| Regiones | Mechones de remolque |
| Carga útil máxima | 400000 |
| Tamaño | 500 kN |
| Marca | Luen |
| Solicitud | Contenedor de envío |
| Material | acero |
| Tamaño | 28 mm |
| Tratamiento superficial | Primero de compras y crudo |
| Aprobación | BV ABS CCS |
Envío de cerraduras de giro del contenedor a la venta cerca de mí
Envío Bloqueo de giro del contenedor a la venta cerca de mí envío
Locks de giro manual :
Más común y usado tradicionalmente.
Operado retorciendo manualmente el mecanismo de bloqueo (generalmente un giro de 90 grados ) para involucrarlo o desconectarlo.
A menudo requieren un esfuerzo físico para asegurar o liberar, aunque son confiables y simples.
Locks de giro automático :
Estas cerraduras se involucran automáticamente cuando el contenedor se baja a la plataforma y se desconectan cuando se levanta.
Mejoran la eficiencia , ya que no hay necesidad de intervención manual para asegurar o liberar el contenedor.
Común en los sistemas modernos de manejo de contenedores y utilizado con grúas o sistemas automatizados en puertos o almacenes.
Bloqueos de bloqueo o sin torcedura de bloqueo :
Los bloqueos de torcido de bloqueo son aquellos que permanecen comprometidos (bloqueados) hasta que se liberen manual o automáticamente.
Los bloqueos de giro sin bloqueo (también conocidos como 'semiautomáticos ') se utilizan en aplicaciones donde se requieren bloqueo y desbloqueo manual, a menudo para situaciones de transporte temporal o de menor seguridad.
Bolt-On vs. Locks de giro soldado :
Las cerraduras de giro atornilladas son fáciles de reemplazar y mantener, ya que están aseguradas con pernos.
Las cerraduras de giro soldadas se fijan en su lugar a través de la soldadura, ofreciendo una mayor durabilidad, pero son más difíciles de reemplazar o reparar.
Colocación :
El bloqueo de giro se inserta en la esquina de la esquina del contenedor. Estas fundiciones están estandarizadas y ubicadas en cada una de las cuatro esquinas del contenedor.
Compromiso :
Al asegurar el contenedor, el bloqueo de giro se torce manual o automáticamente en su lugar. El mecanismo bloquea el contenedor en su lugar al activar un pasador de metal dentro de la fundición, evitando que se separe durante el tránsito.
Liberar :
Para liberar, el bloqueo de giro se gira en la dirección opuesta. En el caso de las cerraduras manuales, esto requiere un esfuerzo físico, mientras que las cerraduras automáticas se desconectan cuando el contenedor se levanta o se mueve.
Mecanismo de bloqueo :
El mecanismo de bloqueo es típicamente un cargado de resorte o leva sistema de pin que asegura el bloqueo en el accesorio de esquina del contenedor.
Acero : la mayoría de los mechones de giro están hechos de acero de alta calidad para resistir las tensiones y fuerzas significativas durante el transporte. El acero asegura la durabilidad, la resistencia y la resistencia a la corrosión.
Acero inoxidable : algunas cerraduras de giro de alta gama, especialmente las utilizadas en ambientes marítimos, están hechas de acero inoxidable para resistir la corrosión del agua salada y las duras condiciones.
Recubrimiento galvanizado : para una protección adicional contra el óxido, muchos mechones de giro están recubiertos con una capa de acero galvanizado para evitar la corrosión contra la exposición a la humedad y los elementos.
Bloqueo de giro para el fabricante de contenedores: Luen
