Vistas: 0 Autor: Luen Group Publish Hora: 2024-09-23 Origen: Sitio
En el mundo de los remolques, elegir el eje derecho es la clave para garantizar el transporte seguro, estable y eficiente, y Luen, como líder en la industria, comprende la importancia de la selección del eje. Hoy, discutiremos en detalle los dos tipos principales de ejes en los remolques (ejes de torsión y ejes de resorte) para ayudarlo a comprender mejor la diferencia entre los ejes de torsión y los ejes de resorte, y elegir la configuración más adecuada para su remolque.
● Ejes de primavera: un modelo de durabilidad y ea 
se de mantenimiento
Los ejes de resorte son conocidos por su robusto diseño de tubo redondo, una construcción que les da una durabilidad y rigidez excepcionales. No importa qué ángulo de impacto enfrenten, los ejes cargados de resorte mantienen su fuerza y proporcionan soporte estable para el remolque. Además, los resortes en el eje son externos, lo que significa que debería ocurrir daños, el reemplazo es rápido y fácil. Si es necesario, todo el sistema de suspensión se puede reemplazar según el desgaste, asegurando el rendimiento a largo plazo del trailer.
Además, el eje de primavera tiene un diseño ingenioso cuando se trata de frenado: la parte delantera está equipada con una correa. Esta correa evita efectivamente que el eje redondo gire durante el frenado, mejorando la estabilidad del eje y manteniendo su remolque suave en cualquier situación.
● Ejes de torsión: sinónimo de suavidad y eficiencia
A diferencia de los ejes de resorte, los ejes de torsión cuentan con un diseño de tubo cuadrado con suspensión integrada dentro del eje. Este diseño hace que el eje de torsión sea más fuerte cuando se une al marco del remolque, y está atornillado o soldado directamente al marco del remolque, reduciendo el bamboleo y el ruido de los componentes externos y permitiendo un paseo en el remolque más suave y tranquilo.
Las unidades de suspensión de goma incorporadas son otro punto destacado del eje de torsión. Estas unidades no solo reducen el desgaste, sino que también mejoran la comodidad y la estabilidad durante las cargas pesadas y los largos lances. Los ejes de torsión son definitivamente la opción más ideal para los remolques que a menudo tienen que transportar cargas pesadas o viajar largas distancias.
Camber y frenado: los detalles marcan la diferencia
Al elegir un eje, la inclinación también es un factor que no debe ignorarse. Camber es una curva creada durante el proceso de fabricación del eje y está diseñada para optimizar el desgaste de los neumáticos. La marca Luen ofrece una amplia gama de opciones de inclinación, que incluyen ninguna inclinación, semi-camber y curvela completa, para satisfacer las necesidades de diferentes usuarios. La elección correcta de Camber asegura que el neumático esté en la mejor posición para llevar la carga y extienda su vida útil.
En cuanto al conjunto de frenos, cada eje de la marca Luen está equipado con un conjunto de frenos autojustante. Este diseño simplifica enormemente el mantenimiento del sistema de frenos, eliminando la necesidad de profundizar en la parte inferior del remolque para hacer ajustes manuales tediosos, mejorando así la seguridad y la conveniencia.
En resumen, los ejes de primavera y los ejes de torsión tienen sus propias ventajas únicas y escenarios de aplicación. Al decidir reemplazar o elegir un nuevo eje, se recomienda que considere el uso del remolque, los requisitos de carga y el entorno de conducción, etc. La marca Luen, como líder en la industria, le proporcionará los consejos más profesionales y productos de alta calidad para ayudarlo a crear una experiencia de tráiler más segura, más eficiente y cómoda. Si tiene alguna pregunta sobre la selección del eje o necesita más ayuda, no dude en visitar nuestro sitio web oficial o comunicarse con nuestro equipo de servicio al cliente.
