Vistas: 0 Autor: Luen Grupos Publicar Tiempo: 2024-08-03 Origen: Sitio
No. Técnicamente, la soldadura de los resortes de hoja es posible en un entorno controlado. Pero es muy inseguro. La soldadura calienta el material de primavera a temperaturas elevadas. Esto puede hacer que el acero al carbono pierda su resistencia a la tracción. Si esto sucede, el área soldada puede volverse muy débil (frágil) y propensa a la ruptura.
Intentar soldar un resorte de hoja roto también encuentra numerosos desafíos:
El problema principal es que el calor generado durante la soldadura puede recocir el acero adyacente al área que se suelde. Esto significa que el acero se vuelve más suave, más débil y pierde sus propiedades originales.
Además, el metal de relleno que necesitaría usar no es tan fuerte como el acero de la primavera, lo que hace que el resorte de hoja de remolque soldado sea más susceptible a la ruptura.
Otras preocupaciones incluyen:
El proceso de enfriamiento del resorte también requiere una atención cuidadosa y es propenso a los errores. Si el resorte se enfría demasiado lento, se vuelve demasiado suave y si se enfría demasiado rápido, se vuelve frágil.
Esto puede ocurrir si no está realizando el enfriamiento en un entorno controlado. Sin embargo, con el conocimiento metalúrgico, puede soldar con éxito una hoja de remolque sin comprometer su rendimiento requerido. Recomiendo dejarlo a profesionales que con frecuencia realicen tales tareas. Además, puede evitar este problema simplemente reemplazando el resorte de la hoja del remolque.
En general, soldar un resorte de hoja roto no es una opción sabia, y Luen no recomienda hacerlo.
