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LHG-G16T
Luen
8716100000
Eje alemán
El eje está conectado al marco a través de la suspensión, y las ruedas se instalan en ambos extremos del eje. La función del eje es soportar la carga del automóvil y mantener la conducción normal del automóvil en la carretera.
Características:
1. Principalmente la función es para el trabajo de demolición primaria y secundaria.
2. Es bajo ruido, sin vibración, cumple con los requisitos de protección del medio ambiente, que son adecuados para el proyecto de demolición de la ciudad y la zona de alta tecnología.
Tabla de parámetros generales
Modelo | Capacidad (kg) | Tamaño del freno (mm) | Pista (mm) | Tubo del eje (mm) | Espalda | PCD | Longitud total (mm) | Cojinete |
LHG-12T | 12000 | S420*180 | 1840 | 150*150*12 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | ~ 2144 | 32313/33118
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LHG-14T | 14000 | S420*180 | 1840 | 150*150*14 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | ~ 2198 | 32315/32319 |
LHG-16T | 16000 | S420*200 | 1850 | 150*150*16 | 10*M22*1.5 ISO | 335 |
~ 2272 | 32314/3 |
Nuestras ventajas
1. Nuestra cizalla de demolición, tanto el cuerpo principal como las mandíbulas están hechas de Hardox450.
2. Usamos la máquina perforada ajustar la precisión después de la soldadura, para evitar la gran tolerancia liderada por la soldadura
estrés
3. Las mandíbulas de 2pcs están hechas de acero Hardox450 de 50 mm de espesor, mucho más de vida más larga que la mandíbula fundida.
4. La cuchilla de esta cizalla de demolición puede cortar la varilla de acero de 30 mm de diámetro, puede cortar una lámina de acero de 20 mm de espesor.
5. La cuchilla es 2 piezas de una cuchilla de 4 lados, así que ten una vida mucho más larga
6. El cilindro de aceite hidráulico está equipado con una cubierta protectora para obstruir el chapuzón de
restos de concreto y acero
7Los pezones de inyección de grasa han protegido la cubierta, no se dañará en áspero
trabajo de demolición
9. Hemos probado estos productos muchos años, es de alto rendimiento, duradero, conveniente de operar, es una tecnología probada.
Eje alemán
El eje está conectado al marco a través de la suspensión, y las ruedas se instalan en ambos extremos del eje. La función del eje es soportar la carga del automóvil y mantener la conducción normal del automóvil en la carretera.
Características:
1. Principalmente la función es para el trabajo de demolición primaria y secundaria.
2. Es bajo ruido, sin vibración, cumple con los requisitos de protección del medio ambiente, que son adecuados para el proyecto de demolición de la ciudad y la zona de alta tecnología.
Tabla de parámetros generales
Modelo | Capacidad (kg) | Tamaño del freno (mm) | Pista (mm) | Tubo del eje (mm) | Espalda | PCD | Longitud total (mm) | Cojinete |
LHG-12T | 12000 | S420*180 | 1840 | 150*150*12 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | ~ 2144 | 32313/33118
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LHG-14T | 14000 | S420*180 | 1840 | 150*150*14 | 10*M22*1.5 ISO | 335 | ~ 2198 | 32315/32319 |
LHG-16T | 16000 | S420*200 | 1850 | 150*150*16 | 10*M22*1.5 ISO | 335 |
~ 2272 | 32314/3 |
Nuestras ventajas
1. Nuestra cizalla de demolición, tanto el cuerpo principal como las mandíbulas están hechas de Hardox450.
2. Usamos la máquina perforada ajustar la precisión después de la soldadura, para evitar la gran tolerancia liderada por la soldadura
estrés
3. Las mandíbulas de 2pcs están hechas de acero Hardox450 de 50 mm de espesor, mucho más de vida más larga que la mandíbula fundida.
4. La cuchilla de esta cizalla de demolición puede cortar la varilla de acero de 30 mm de diámetro, puede cortar una lámina de acero de 20 mm de espesor.
5. La cuchilla es 2 piezas de una cuchilla de 4 lados, así que ten una vida mucho más larga
6. El cilindro de aceite hidráulico está equipado con una cubierta protectora para obstruir el chapuzón de
restos de concreto y acero
7Los pezones de inyección de grasa han protegido la cubierta, no se dañará en áspero
trabajo de demolición
9. Hemos probado estos productos muchos años, es de alto rendimiento, duradero, conveniente de operar, es una tecnología probada.
