| H: |
الرجاء التحديد
|
|---|---|
| إجمالي القطع: |
الرجاء التحديد
|
| التوفر: | |
LH13-90-10
لوين
8716100000
مقدمة
يعتبر زنبرك أوراق السيارات هو العنصر المرن الأكثر تقليدية في نظام تعليق السيارات. يتم استخدامه على نطاق واسع بسبب مزاياه المتمثلة في الموثوقية الجيدة والهيكل البسيط وعملية التصنيع القصيرة والتكلفة المنخفضة والهيكل المبسط إلى حد كبير. تتكون النوابض الورقية في السيارات عمومًا من عدة قطع من سبائك الفولاذ الزنبركي بأطوال غير متساوية لتشكل مجموعة من العوارض الزنبركية التي تشبه العوارض الزنبركية المتساوية القوة. بالإضافة إلى المخزن المؤقت في نظام التعليق، فعندما يتم وضعه في الاتجاه الطولي للسيارة ويتصل أحد طرفيه بالإطار كمفصلة ثابتة، يمكن استخدامه لنقل جميع القوى والعزوم في جميع الاتجاهات، وكذلك تحديد مسار حركة العجلة. فهو يلعب دورًا توجيهيًا، لذلك ليست هناك حاجة لإنشاء آليات توجيهية أخرى. بالإضافة إلى ذلك، الزنبرك الورقي للسيارة يتكون من قطع متعددة. عندما تتشوه تحت تأثير الحمل، ستنزلق كل قطعة بالنسبة لبعضها البعض وتولد احتكاكًا، مما سيولد مقاومة معينة ويعزز الجسم. تم تخفيف الاهتزاز، لذلك يمكن استخدام هذا الهيكل بدون ممتص الصدمات.
الميزات الأساسية
تتمثل الوظيفة الرئيسية لنابض أوراق السيارة في العمل كعنصر مرن لنظام تعليق السيارة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الاحتكاك بين صفائح الزنبرك متعدد الأوراق يعمل أيضًا كتأثير تخميد للنظام. تحتوي معظم النوابض الورقية في السيارات على وظائف توجيهية من خلال آذان اللف والدعم. ومع ذلك، من حيث ظروف الضغط الأساسية والخصائص الهيكلية، فإن النوابض الورقية للسيارات لها الخاصيتين الأساسيتين التاليتين:
1. بغض النظر عن شكل زنبرك أوراق السيارة المثبت على السيارة، فإنه يعمل على شكل شعاع، أي أن اتجاه قوته الرئيسي يكون عموديًا على طول زنبرك الأوراق. في الوقت نفسه، نظرًا لأن التشوه صغير نسبيًا بالنسبة لطوله، فيمكن استخدام نظرية حزم الانحراف الصغيرة في ميكانيكا المواد، أي المبدأ الخطي، للتحليل والحساب.
2. لحظة الانحناء للزنبرك الورقي للسيارة المثبت على السيارة هي في الأساس حمل في اتجاه واحد، لذا فإن إجهاد الانحناء هو أيضًا إجهاد في اتجاه واحد.
جدول المعلمات العامة

|
رقم ltem
|
ل
|
ح
|
ب
|
ت
|
أ
|
وزن
|
|
وتر
|
ارتفاع الوتر
|
مجموع القطع
|
سماكة
|
عرض
|
||
|
LHLS-A-7
|
1125
|
65
|
7
|
16
|
90
|
65.5
|
|
LHLS-A-8
|
1125
|
65
|
8
|
16
|
90
|
78
|
|
LHLS-A-9
|
1125
|
65
|
9
|
16
|
90
|
83.5
|
|
LHLS-A-10
|
1125
|
65
|
10
|
16
|
90
|
90.5
|
|
LHLS-A-12
|
1110
|
65
|
12
|
13
|
90
|
86
|
مزايانا
1. المواد المتميزة عالية الجودة متوفرة في كل من الخدمة الخفيفة والثقيلة
2. يتقن تكنولوجيا اللحام وتقنية الطلاء
3. المواصفات القياسية لقضيب التعديل القياسي وسمك المعادل
مقدمة
يعتبر زنبرك أوراق السيارات هو العنصر المرن الأكثر تقليدية في نظام تعليق السيارات. يتم استخدامه على نطاق واسع بسبب مزاياه المتمثلة في الموثوقية الجيدة والهيكل البسيط وعملية التصنيع القصيرة والتكلفة المنخفضة والهيكل المبسط إلى حد كبير. تتكون النوابض الورقية في السيارات عمومًا من عدة قطع من سبائك الفولاذ الزنبركي بأطوال غير متساوية لتشكل مجموعة من العوارض الزنبركية التي تشبه العوارض الزنبركية المتساوية القوة. بالإضافة إلى المخزن المؤقت في نظام التعليق، فعندما يتم وضعه في الاتجاه الطولي للسيارة ويتصل أحد طرفيه بالإطار كمفصلة ثابتة، يمكن استخدامه لنقل جميع القوى والعزوم في جميع الاتجاهات، وكذلك تحديد مسار حركة العجلة. فهو يلعب دورًا توجيهيًا، لذلك ليست هناك حاجة لإنشاء آليات توجيهية أخرى. بالإضافة إلى ذلك، الزنبرك الورقي للسيارة يتكون من قطع متعددة. عندما تتشوه تحت تأثير الحمل، ستنزلق كل قطعة بالنسبة لبعضها البعض وتولد احتكاكًا، مما سيولد مقاومة معينة ويعزز الجسم. تم تخفيف الاهتزاز، لذلك يمكن استخدام هذا الهيكل بدون ممتص الصدمات.
الميزات الأساسية
تتمثل الوظيفة الرئيسية لنابض أوراق السيارة في العمل كعنصر مرن لنظام تعليق السيارة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الاحتكاك بين صفائح الزنبرك متعدد الأوراق يعمل أيضًا كتأثير تخميد للنظام. تحتوي معظم النوابض الورقية في السيارات على وظائف توجيهية من خلال آذان اللف والدعم. ومع ذلك، من حيث ظروف الضغط الأساسية والخصائص الهيكلية، فإن النوابض الورقية للسيارات لها الخاصيتين الأساسيتين التاليتين:
1. بغض النظر عن شكل زنبرك أوراق السيارة المثبت على السيارة، فإنه يعمل على شكل شعاع، أي أن اتجاه قوته الرئيسي يكون عموديًا على طول زنبرك الأوراق. في الوقت نفسه، نظرًا لأن التشوه صغير نسبيًا بالنسبة لطوله، فيمكن استخدام نظرية حزم الانحراف الصغيرة في ميكانيكا المواد، أي المبدأ الخطي، للتحليل والحساب.
2. لحظة الانحناء للزنبرك الورقي للسيارة المثبت على السيارة هي في الأساس حمل في اتجاه واحد، لذا فإن إجهاد الانحناء هو أيضًا إجهاد في اتجاه واحد.
جدول المعلمات العامة

|
رقم ltem
|
ل
|
ح
|
ب
|
ت
|
أ
|
وزن
|
|
وتر
|
ارتفاع الوتر
|
مجموع القطع
|
سماكة
|
عرض
|
||
|
LHLS-A-7
|
1125
|
65
|
7
|
16
|
90
|
65.5
|
|
LHLS-A-8
|
1125
|
65
|
8
|
16
|
90
|
78
|
|
LHLS-A-9
|
1125
|
65
|
9
|
16
|
90
|
83.5
|
|
LHLS-A-10
|
1125
|
65
|
10
|
16
|
90
|
90.5
|
|
LHLS-A-12
|
1110
|
65
|
12
|
13
|
90
|
86
|
مزايانا
1. المواد المتميزة عالية الجودة متوفرة في كل من الخدمة الخفيفة والثقيلة
2. يتقن تكنولوجيا اللحام وتقنية الطلاء
3. المواصفات القياسية لقضيب التعديل القياسي وسمك المعادل